Airbus anticipe 138,7 milliards $ pour les services aériens Asie-Pacifique d'ici 2044
Airbus prévoit dans son dernier Global Services Forecast (GSF) une croissance annuelle de 5,2 % des services aériens en Asie-Pacifique jusqu'en 2044, portant le marché régional à 138,7 milliards de dollars. Cette expansion sera soutenue par la croissance du trafic aérien et de la flotte, la région représentant 46 % de la demande mondiale de nouveaux aéronefs passagers.
L'Asie-Pacifique, moteur durable de la croissance aérienne mondiale
Dans ses prévisions sectorielles publiées le 5 février 2026, Airbus confirme le rôle central de l’Asie-Pacifique dans l’évolution du transport aérien mondial. La région devrait rester, sur les vingt prochaines années, le marché à la croissance la plus rapide, avec un trafic passagers attendu en hausse moyenne de 4,4 % par an, nettement au-dessus de la moyenne mondiale estimée à 3,6 %.
Cette dynamique soutenue se traduira par un besoin de 19 560 nouveaux avions passagers d’ici 2044, reflétant à la fois l’essor des classes moyennes, l’intensification des flux régionaux et la montée en puissance des hubs asiatiques.
Une chaîne de services aéronautiques en pleine expansion
Au-delà de la livraison d’appareils, Airbus met en évidence une croissance marquée de l’ensemble des services aéronautiques associés. La maintenance hors cellule (off-wing) devrait ainsi presque tripler, passant de 37,1 milliards de dollars en 2025 à 100 milliards de dollars en 2044, dans un contexte marqué par des tensions persistantes sur les chaînes d’approvisionnement et une pénurie de main-d’œuvre qualifiée.
La maintenance en cellule (on-wing) suivra une trajectoire similaire, avec un marché en expansion de 6 à 14 milliards de dollars, porté par des investissements significatifs dans les infrastructures régionales, notamment en Inde, Indonésie, Malaisie et aux Philippines. Les activités de modifications et de mises à niveau progresseront de 3,8 à 6,2 milliards de dollars, tandis que les services liés au numérique et à la connectivité connaîtront l’une des croissances les plus rapides, de 2,9 à 11,2 milliards de dollars.
Le marché de la formation aéronautique doublera également de taille, passant de 3,2 à 7,7 milliards de dollars. À horizon 2044, Airbus estime par ailleurs que le support aux opérations de maintenance atteindra 46,4 milliards de dollars, et que les opérations au sol représenteront un marché de 31 milliards de dollars.
Une pression croissante sur les ressources humaines
Cette montée en puissance du secteur s’accompagne de besoins humains considérables. Airbus évalue à plus de 1,06 million le nombre de nouveaux professionnels nécessaires en Asie-Pacifique d’ici 2044, dont 282 000 pilotes, 302 000 techniciens et 473 000 membres d’équipage de cabine.
Pour répondre à ces tensions, le secteur accélère le déploiement de la formation basée sur les compétences (CBTA), tandis que compagnies aériennes et prestataires de maintenance intensifient le recours à l’intelligence artificielle et à l’analyse de données. Ces technologies visent à améliorer l’efficacité opérationnelle, renforcer la maintenance prédictive et atténuer l’impact des pénuries de main-d’œuvre grâce à l’automatisation.
