L'action UPS : +8% mardi après des résultats meilleurs que prévu

(Ideal-investisseur.fr) - La clôture de mardi à 96,36 dollars intervient après une période extrêmement difficile pour United Parcel Service depuis le début de l'année. Le titre avait accumulé une perte de 28,8 % sur les dix premiers mois de 2025, une contreperformance accusée comparée aux gains de 18,33 % enregistrés par le S&P 500 sur le même laps de temps. Cette divergence illustre les turbulences traversées par le géant de la logistique face à des vents contraires macro-économiques et sectoriels. La séance de mardi offre une pause à cette débâcle annuelle, avec une progression hebdomadaire de 9,43 %. Les 30 millions de titres échangés, représentant 3,54 % de la capitalisation, témoignent d'une participation soutenue et d'un regain d'intérêt après plusieurs trimestres d'échanges atones. À titre de comparaison, le S&P 500 a progressé plus modérément de 0,36 % sur la même séance, plaçant la performance d'UPS largement au-dessus du mouvement général du marché. Cette surperformance traduit un accueil spécifiquement positif réservé à la publication des nouveaux résultats de la société. Malgré cette amorce de redressement, le titre reste loin de ses niveaux de référence. L'année demeure globalement très négative et plusieurs trimestres consécutifs de faiblesse ont précédé mardi. L'analyse de la communauté financière reste nuancée : sur trente-et-une maisons de courtage suivant le titre, treize le notent acheteur ou mieux, tandis que quinze le maintiennent en conserver et trois en vendre. L'objectif de cours médian établi par les courtiers s'élève à 100 dollars, suggérant une marge de progression depuis la clôture de mardi. 

Le rebond du titre s'explique par l'annonce de résultats du troisième trimestre nettement supérieurs aux attentes du marché. United Parcel Service a enregistré un bénéfice ajusté par action de 1,74 dollar, soit un dépassement de 34 % par rapport aux estimations consensuelles de 1,30 dollar. Sur la ligne des revenus, le groupe affiche 21,41 milliards de dollars pour les trois mois clos le 30 septembre, contre 20,83 milliards prévus, un écart favorable de 2,8 %. Cette publication s'accompagne d'une guidance positive pour le quatrième trimestre, période charnière des expéditions et retours de fin d'année. UPS anticipe un chiffre d'affaires d'environ 24 milliards de dollars pour le dernier trimestre 2025, surpassant le consensus à 23,83 milliards. Les prévisions optimistes sur cette période revêtent une importance stratégique dans un secteur où la concentration des volumes d'expéditions sur quelques semaines élève fortement les enjeux d'exécution opérationnelle. Ces progrès interviennent dans le contexte d'une stratégie de restructuration intensifiée lancée au début de l'année. United Parcel Service a procédé à la suppression de 48 000 postes depuis janvier 2025, un chiffre surpassant de 70 % l'objectif initialement communiqué. Cette politique d'ajustement des effectifs s'inscrit dans un programme plus large comprenant une hausse des tarifs de transport et un recentrage sur les segments à marge supérieure. La société a également modifié son positionnement commercial vis-à-vis de ses plus grands clients pour privilégier la rentabilité unitaire. L'entreprise continue de naviguer dans un environnement dégradé depuis le début de l'année. L'augmentation des coûts opérationnels, l'impact des droits de douane et la fin des exemptions sur les petits colis importés ont pesé sur les volumes de transport et expliquent en grande partie la contreperformance annuelle avant les annonces de mardi.

La progression d'UPS s'inscrit dans une dynamique plus large du secteur du transport et de la logistique. FedEx, principal concurrent du groupe, a également avancé lors des échanges précédant l'ouverture mardi, bénéficiant du redressement des perspectives tarifaires. Ces mouvements suggèrent une amélioration des attentes de rentabilité dans l'industrie après des mois de compression des marges. Le redressement amorcé par UPS repose donc tant sur ses efforts internes de restructuration que sur un contexte de marché devenu plus favorable aux prestataires logistiques en fin d'année.