ArcelorMittal confirme la construction d'un four électrique à Dunkerque
ArcelorMittal annonce la confirmation de la construction d'un four à arc électrique (EAF) sur son site sidérurgique de Dunkerque, un investissement stratégique dans la décarbonisation de sa production d'acier en France. Cette décision intervient suite à des développements réglementaires européens et à la signature d'un contrat d'approvisionnement en électricité décarbonée avec EDF.
Une stratégie de décarbonisation en France
Le four électrique à arc, d'une capacité de 2 millions de tonnes, devrait entrer en service en 2029. Il produira de l'acier avec trois fois moins de CO2 qu'un haut-fourneau traditionnel, soit 0,6 tonne de CO2 par tonne d'acier, en utilisant un mélange de ferraille, de minerai de fer broyé (HBI/DRI) et de métal liquide. ArcelorMittal positionne ce projet comme une étape majeure dans sa stratégie de décarbonisation de la production sidérurgique en Europe. Le financement sera soutenu par le mécanisme des Certificats d'Économie d'Énergie (CEE), représentant 50% de l'investissement total.
Conditions réglementaires et approvisionnement énergétique
La confirmation de cet investissement s'appuie sur trois éléments :
- l'adoption par la Commission européenne de propositions réglementaires relatives à la limitation des importations déloyales par le mécanisme du Contingent tarifaire (TRQ) et la réforme du Mécanisme d'ajustement carbone aux frontières (CBAM) ;
- la signature d'un contrat d'approvisionnement à long terme en électricité décarbonée et compétitive avec EDF ;
- et le soutien des autorités françaises.
ArcelorMittal indique qu'à condition que ces mesures soient pleinement mises en œuvre, elles rétabliront des conditions équitables et compétitives sur le marché européen de l'acier. Par ailleurs, ArcelorMittal démarre au cours de ce trimestre une nouvelle unité de production d'acier électrique au sein de l'usine Mardyck, près de Dunkerque, pour un investissement de 500 millions d'euros, destinée à soutenir l'électrification des usages dans les secteurs industriel et automobile.
