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Dernière mise à jour : 24/08/2026 - 17h35
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Airbus, ArianeGroup et MBDA défileront le 14 juillet sur les Champs-Élysées

Un détachement d'une centaine de réservistes d'Airbus, ArianeGroup et MBDA participera au défilé militaire du 14 juillet sur les Champs-Élysées. Cette première participation d'une entreprise privée au défilé illustre le lien entre le groupe aéronautique et la défense nationale.


Airbus, ArianeGroup et MBDA défileront le 14 juillet sur les Champs-Élysées

Une mobilisation sans précédent du GREADS

Le Groupement des réservistes des entités de l'aéronautique, de la défense et du spatial (GREADS), créé il y a 25 ans, fédère plusieurs centaines de collaborateurs au sein d'Airbus et de ses coentreprises MBDA et ArianeGroup. Ces femmes et ces hommes, cadres, techniciens et ouvriers, servent au sein de l'armée de Terre, de l'armée de l'Air et de l'Espace, de la Marine nationale ou de la Gendarmerie nationale. Le détachement du 14 juillet marque la première fois qu'une entreprise privée participe au défilé militaire parisien.

L'équipement des forces armées françaises et européennes

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Airbus, avec ArianeGroup et MBDA, figure parmi les premiers fournisseurs des forces françaises et européennes. Le groupe équipe les forces armées d'avions de transport et de missions comme l'A400M, de la totalité des hélicoptères des forces armées et de sécurité (gendarmerie, douane, sécurité civile). MBDA fournit l'ensemble des systèmes de missiles des forces françaises. ArianeGroup réalise les missiles balistiques M51 de la Force océanique stratégique, tandis qu'Airbus assure les avions ravitailleurs MRTT des Forces aériennes stratégiques. Le groupe fournit également des satellites, des drones militaires, ainsi que des systèmes numériques et de cybersécurité.



Secteur Défense · Aéronautique / spatiale · Industrie Aérospatiale


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Contexte

Période
  • Période : 1T2026
Chiffres clés annoncés
  • Chiffre d'affaires : 12.7MD€
  • Résultat net : 586M€
  • Free cash-flow : -2,5Md€
Guidance issue du communiqué
  • Les résultats du T1 reflètent le niveau de livraisons d'avions commerciaux.
  • Airbus a observé une baisse de ses revenus en T1.
Risques mentionnés
  • La hausse des coûts liés à la chaîne d'approvisionnement.
  • La baisse de la demande en raison de la situation dynamique au Moyen-Orient.
Opportunités identifiées
  • L'augmentation attendue des livraisons d'avions commerciaux.
  • De meilleures marges prévues dans la défense.

Les informations présentées dans cet article sont fournies à titre purement indicatif et ne constituent en aucun cas une recommandation d'investissement, une incitation à acheter ou vendre un actif financier, ni un conseil en placement. Le lecteur est invité à réaliser ses propres recherches avant toute décision.

Les investissements en bourse comportent des risques, notamment de perte en capital. La performance passée d'un actif ou d'un marché ne présage en rien de ses performances futures. Toute décision d'investissement doit être prise en tenant compte de votre situation financière personnelle, de vos objectifs et de votre tolérance au risque.

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