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Dernière mise à jour : 18/05/2026 - 15h03
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Airbus lancera son premier satellite Pléiades Neo Next début 2028

Airbus annonce le lancement de son premier satellite Pléiades Neo Next au début de l'année 2028 depuis le port spatial européen de Kourou, en Guyane française. Cette nouvelle programme s'inscrit dans la stratégie du groupe pour renforcer ses capacités et services d'observation de la Terre.


Airbus lancera son premier satellite Pléiades Neo Next début 2028

Un programme d'amélioration des capacités d'observation

Le programme Pléiades Neo Next vise à renforcer les capacités et services d'observation de la Terre d'Airbus. Ce programme introduira de nouveaux actifs satellitaires et capacités, notamment une résolution native de classe 20 centimètres. Selon Eric Even, responsable de Space Digital chez Airbus Defence and Space, « ce programme améliorera davantage notre excellence en matière de qualité, de performance et de fiabilité pour livrer des images ainsi que des services et applications de géo-intelligence ». Le satellite sera lancé à bord d'une fusée Vega C d'Avio depuis le port spatial européen de Kourou.

Services et amélioration du segment sol

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Le programme Pléiades Neo Next est financé, fabriqué et exploité par Airbus Defence and Space. L'image satellite sera disponible pour un large éventail de secteurs : défense et renseignement, agriculture, environnement, maritime, gestion des catastrophes, cartographie, services basés sur la localisation, génie civil, urbanisme et utilités. En parallèle du développement du satellite, Airbus améliorera le segment sol, notamment les stations de réception directe (DRS) et la plateforme OneAtlas. Conjuguée à la constellation Pléiades Neo existante, la mission Pléiades Neo Next offrira une revisite plus fréquente de n'importe quel point du globe.



Secteur Défense · Aéronautique · Industrie Aérospatiale


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Contexte

Période
  • Période : 1T2026
Chiffres clés annoncés
  • Chiffre d'affaires : 12.7MD€
  • Résultat net : 586M€
  • Free cash-flow : -2,5Md€
Guidance issue du communiqué
  • Les résultats du T1 reflètent le niveau de livraisons d'avions commerciaux.
  • Airbus a observé une baisse de ses revenus en T1.
Risques mentionnés
  • La hausse des coûts liés à la chaîne d'approvisionnement.
  • La baisse de la demande en raison de la situation dynamique au Moyen-Orient.
Opportunités identifiées
  • L'augmentation attendue des livraisons d'avions commerciaux.
  • De meilleures marges prévues dans la défense.

Les informations présentées dans cet article sont fournies à titre purement indicatif et ne constituent en aucun cas une recommandation d'investissement, une incitation à acheter ou vendre un actif financier, ni un conseil en placement. Le lecteur est invité à réaliser ses propres recherches avant toute décision.

Les investissements en bourse comportent des risques, notamment de perte en capital. La performance passée d'un actif ou d'un marché ne présage en rien de ses performances futures. Toute décision d'investissement doit être prise en tenant compte de votre situation financière personnelle, de vos objectifs et de votre tolérance au risque.

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