Le conseil d'administration de Ayvens a annoncé la nomination de Philippe de Rovira en tant que Directeur Général de l'entreprise, à compter du 1er décembre 2025. Cette décision intervient suite à la recommandation du comité des nominations, dans le cadre de son exercice de planification de la succession. Philippe de Rovira sera nommé par cooptation en tant que membre du conseil d'administration d'Ayvens lors de sa prise de fonction en tant que Directeur Général.
Départ de Tim Albertsen
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Tim Albertsen a informé le conseil d'administration de son intention de prendre sa retraite le 1er décembre 2025. Il continuera à exercer ses fonctions de Directeur Général et de membre du conseil d'administration jusqu'à cette date. Le conseil d'administration a exprimé sa gratitude envers Tim Albertsen pour son rôle à la tête de l'entreprise et son dévouement au plan PowerUp 2026, qui sera mis en œuvre sans modification jusqu'à la fin de 2026.
Profil de Philippe de Rovira
Philippe de Rovira a rejoint le groupe PSA en 1998 et a occupé divers postes dans les domaines des affaires et des finances jusqu'en 2017. Il a notamment dirigé une division couvrant les ventes B2B, la revente de voitures d'occasion et la vente de pièces détachées. En 2018, il a été nommé Directeur Financier du groupe PSA et membre du Comité Exécutif Global. En 2021, il est devenu Chief Affiliates Officer de Stellantis, en charge des services financiers, des pièces et services, de la revente de voitures d'occasion, de l'économie circulaire et de la distribution en propre. En 2025, il est devenu Directeur des opérations pour l'Asie et le Moyen-Orient/Afrique, tout en étant responsable des services financiers et de Free2move.
SecteurServices aux Consommateurs›Services de location et de leasing
Contexte
Période
Période : 3T 2025
Guidance issue du communiqué
delivering value to shareholders
Résultats solides : résultat net part du groupe 273 millions d’euros (+85,9 %), gross operating income 651 millions d’euros (+17,6 %) ; Leasing and Services margins 776 millions d’euros ; confirmation de l’intégration ALD LeasePlan et de la trajectoire de synergies ; programme de rachat de 360 millions d’euros et distribution totale annoncée 700 millions d’euros.
Risques mentionnés
Évolution des earning assets : -1,0 % vs septembre 2024
Baisse des contrats de flotte : -3,7 % vs T3 2024
Cost of risk : 22 points de base
Net prospective depreciation : -80 millions d’euros
Opportunités identifiées
Objectif de synergies 2025 : 251 millions d’euros
Synergies réalisées depuis l’intégration : 104 millions d’euros
EV penetration (immatriculations passagers) élevée : 39 %
Les informations présentées dans cet article sont fournies à titre purement indicatif et ne constituent en aucun cas une recommandation d'investissement, une incitation à acheter ou vendre un actif financier, ni un conseil en placement. Le lecteur est invité à réaliser ses propres recherches avant toute décision.
Les investissements en bourse comportent des risques, notamment de perte en capital. La performance passée d'un actif ou d'un marché ne présage en rien de ses performances futures. Toute décision d'investissement doit être prise en tenant compte de votre situation financière personnelle, de vos objectifs et de votre tolérance au risque.