Getlink : chiffre d'affaires de 521 M€ au troisième trimestre, en hausse de 10 %, porté par Eleclink

Eurotunnel : revenus des navettes en hausse de 5 %, trafic voitures en baisse de 2 %

Le chiffre d'affaires d'Eurotunnel s'est établi à 383 M€ au troisième trimestre, en hausse de 4 %. Les navettes (LeShuttle et LeShuttle Freight) ont généré 254 M€, soit une progression de 5 % sur un an. LeShuttle a transporté 782 846 véhicules de tourisme, un trafic en baisse de 2 % que le groupe attribue principalement à des facteurs externes temporaires, comme les incertitudes entourant le déploiement de l'EES. Sa part de marché est passée de 50,8 % à 52,4 %. Côté fret, le nombre de camions transportés a augmenté de 5 %, à 296 079, malgré un environnement économique britannique encore peu dynamique selon le groupe, et la part de marché a gagné 260 points de base, à 37,4 %. Sur neuf mois, la hausse du trafic camions se limite à 1 %, contre 5 % sur le seul troisième trimestre. Les chiffres mensuels publiés le 8 octobre 2026 faisaient déjà état d'une hausse de 8 % du trafic camions en septembre. Le réseau ferroviaire a rapporté 112 M€ (+2 %), avec un trafic Eurostar en hausse de 2 %, à 3 253 954 passagers, porté notamment par la liaison Londres-Amsterdam malgré les perturbations liées à la canicule en début de période. Le nombre de trains de fret ferroviaire a reculé de 11 %, à 243. Les autres revenus ont atteint 17 M€ (+21 %), grâce aux services douaniers Getlink Customs Services et à l'activité de commerce de détail.

Eleclink en hausse de 41 % avec une disponibilité de 100 %, Europorte en progression de 7 %

Eleclink a réalisé un chiffre d'affaires de 93 M€ au troisième trimestre, contre 66 M€ un an plus tôt, soit une hausse de 41 % attribuée par le groupe aux opportunités sur les marchés de l'électricité. L'interconnecteur a affiché un taux de disponibilité de 100 % sur la période. Sur neuf mois, ses revenus atteignent 250 M€, en hausse de 58 %. Au 30 septembre, Eleclink avait sécurisé 311 M€ de revenus pour 2026, soit 98 % de sa capacité annuelle, sous réserve de la fourniture effective du service et en tenant compte de l'arrêt de maintenance programmé du 11 au 24 octobre 2026 (contre une interruption du 10 au 16 octobre en 2025). Pour 2027, 306 M€ de revenus sont déjà sécurisés, représentant 83 % de la capacité annuelle, sous la même réserve. Europorte a dégagé 45 M€ de chiffre d'affaires, en hausse de 7 %, grâce notamment à ses activités d'infrastructure. Sur neuf mois, ses revenus progressent de 10 %, à 138 M€. La filiale a par ailleurs obtenu le renouvellement de son certificat de sécurité en Belgique et en Allemagne, ainsi que son extension à la Suisse.

Objectif d'EBITDA 2026 confirmé entre 835 et 870 M€

Le groupe a confirmé son objectif d'EBITDA 2026, compris entre 835 et 870 millions d'euros. Cette fourchette avait été relevée en juillet 2026, contre 820 à 860 millions d'euros lors de sa communication de février. Elle repose sur des hypothèses de croissance qualifiées de raisonnables pour Eurotunnel, avec des perturbations limitées liées à la mise en œuvre de l'EES et aux mouvements sociaux en France. Pour Eleclink, l'objectif intègre les revenus déjà sécurisés au 30 septembre 2026, les prix récents de l'électricité et une méthode de provision pour intéressement proche de celle de 2025. Le groupe étudie en parallèle des options de refinancement pour la tranche C2B (équivalente à la tranche CLEF A8) du prêt à terme d'Eurotunnel. Le directeur général, Yann Leriche, a cité la commande de nouveaux trains par Trenitalia et le projet de Virgin visant un lancement en 2030 comme des éléments renforçant la confiance du groupe dans son potentiel de croissance à moyen terme sur le marché transmanche à grande vitesse. Sur les neuf premiers mois de 2026, le chiffre d'affaires consolidé de Getlink atteint 1 345 M€, contre 1 206 M€ un an plus tôt à taux de change comparable, soit une hausse de 12 %. Le groupe avait réalisé 1 595 M€ de chiffre d'affaires sur l'exercice 2025, selon ses résultats annuels publiés le 26 février 2026.