Marché auto : Renault et Stellantis décrochent en mai dans un marché en hausse
En mai 2026, le marché français des véhicules légers progresse de 1,0 % sur un an, à 154 749 unités, selon la PFA. Sur la même période, le Groupe Renault recule de 9,80 % et Stellantis de 8,88 %, soit deux contre-performances marquées par rapport au marché global.
Deux groupes à la traîne du marché en mai, écart resserré en cumul
Stellantis reste le premier groupe en France avec 41 741 immatriculations et une part de marché de 26,97 % sur le mois, devant le Groupe Renault à 39 471 unités et 25,51 % de pdm. Les deux constructeurs sous-performent nettement le marché en mai, avec des reculs de volumes proches de 9 %, alors que l'ensemble du marché progresse de 1,0 %.
En cumul depuis janvier, l'écart se resserre : Stellantis pèse 29,65 % du marché (241 519 unités, -2,76 %) contre 26,74 % pour le Groupe Renault (217 875 unités, -2,87 %), les deux groupes affichant des trajectoires annuelles très comparables dans un marché en transition, l'électrique représentant désormais 27,80 % des ventes VP en cumul, contre 17,80 % un an plus tôt.
Côté losange, Alpine bondit quand Renault et Dacia décrochent
Le repli du Groupe Renault en mai masque des dynamiques contrastées entre ses marques. La marque Renault recule de 13,11 % sur le mois à 27 279 unités (17,63 % de pdm), mais reste en légère progression en cumul annuel (+0,72 %, à 162 087 unités). Dacia limite son recul mensuel à -2,72 % (11 702 unités, 7,56 % de pdm), mais accuse une baisse plus marquée en cumul à -12,26 % (53 528 unités).
Alpine se distingue avec une envolée de 47,59 % en mai, à 490 immatriculations, volume qui reste toutefois marginal à l'échelle du groupe. Stellantis, de son côté, recule davantage que le marché en mai (-8,88 % contre +1,0 %), confirmant que les deux constructeurs français cèdent du terrain face à la concurrence sur le mois.
