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Dernière mise à jour : 01/10/2026 - 10h16
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Renault dépasse Stellantis en part de marché en septembre 2026, mais reste second en cumul annuel

En septembre 2026, le Groupe Renault a immatriculé 48 070 véhicules légers en France (+7,64 %), progressant quasiment au rythme d'un marché total en croissance de 7,8 % à 183 748 unités. Stellantis, leader du marché en cumul depuis janvier, a vu ses volumes augmenter plus modestement en septembre à 47 941 unités (+1,75 %), une sous-performance relative au regard du marché global. Fiche Renault · Fiche Stellantis.


Renault dépasse Stellantis en part de marché en septembre 2026, mais reste second en cumul annuel

Renault progresse quasiment au rythme du marché, Stellantis sous-performe

Sur le mois, la quasi-stabilité de la croissance du Groupe Renault par rapport au marché lui permet de capter 26,16 % de part de marché, devant les 26,09 % de Stellantis. Ce dernier, dont la progression de 1,75 % reste nettement inférieure aux 7,8 % du marché, enregistre une sous-performance relative, tout en conservant sa première place en cumul depuis janvier. En cumul depuis janvier, les deux groupes affichent des reculs de volumes : -0,58 % pour Renault (390 505 unités, 26,27 % de part de marché) et -1,23 % pour Stellantis (419 853 unités, 28,24 %), dans un contexte où l'électrique pèse désormais 31,40 % du marché VP en cumul, contre 18,30 % un an plus tôt.

La marque Renault tire le groupe, Dacia recule

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Côté marques, la dynamique du Groupe Renault repose sur la marque Renault, qui bondit à 36 660 immatriculations (+14,73 %) pour 19,95 % de part de marché, et sur 287 173 unités en cumul annuel (+2,78 %). Dacia évolue à contre-courant avec 10 583 unités (-14,12 %), un recul confirmé sur l'année (97 778 unités, -10,75 %), ramenant sa part de marché mensuelle à 5,76 %. Alpine, sur de faibles volumes, plus que double ses immatriculations à 827 unités (+115,36 %). En face, Stellantis progresse en volume mais moins vite que le marché, ce qui pèse sur sa part de marché mensuelle.



Secteur Automobile et mobilité › Constructeurs automobiles


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Contexte

Période
  • Période : S1 2026
Chiffres clés annoncés
  • Chiffre d'affaires : 30 252 millions d'euros
  • Chiffre d'affaires trimestriel : 30 252 millions d'euros
  • Résultat net : 705 millions d'euros
  • Free cash-flow : 653 millions d'euros
  • -6 570 millions d'euros
Guidance issue du communiqué
  • Grâce à une exécution rigoureuse, la solidité de nos fondamentaux nous permet de délivrer une rentabilité et un free cash-flow robustes tout en investissant dans notre croissance future.
Risques mentionnés
  • Crise au Moyen-Orient pesant sur les coûts de matières premières, d'énergie et de logistique
  • Environnement décrit comme difficile par le Groupe pour 2026
  • Effets de change négatifs : croissance de 9,5 % contre 10,3 % à change constant
Opportunités identifiées
  • Accélération de l'électrification : mix électrifié en Europe à 52,0 %, +8,2 points
  • Ventes de véhicules électriques en hausse de 47,6 %
  • Croissance à l'international : Inde +61,2 %, Turquie +15,4 %, Maroc +13,7 %, Brésil +5,3 %
Perspectives / guidance
  • Commentaire de la direction : A Group operating margin around 5.5% of Group revenue.

Les informations présentées dans cet article sont fournies à titre purement indicatif et ne constituent en aucun cas une recommandation d'investissement, une incitation à acheter ou vendre un actif financier, ni un conseil en placement. Le lecteur est invité à réaliser ses propres recherches avant toute décision.

Les investissements en bourse comportent des risques, notamment de perte en capital. La performance passée d'un actif ou d'un marché ne présage en rien de ses performances futures. Toute décision d'investissement doit être prise en tenant compte de votre situation financière personnelle, de vos objectifs et de votre tolérance au risque.

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