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Dernière mise à jour : 07/09/2026 - 17h35
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Airbus installe un simulateur A220 à Singapour, en service fin 2027

Airbus a annoncé le 1er septembre 2026, en marge de l'Asia Pacific Aviation Training Summit à Bangkok, l'installation d'un simulateur de vol complet dédié à l'A220 sur le campus singapourien de sa coentreprise de formation avec Singapore Airlines.

Cette initiative s'inscrit dans la stratégie du groupe visant à rapprocher ses capacités de formation des opérateurs de la région.


Airbus installe un simulateur A220 à Singapour, en service fin 2027

Un simulateur A220 opérationnel au quatrième trimestre 2027

Airbus Asia Training Centre (AATC), coentreprise entre Airbus et Singapore Airlines, accueillera sur son campus de Singapour un simulateur de vol complet (FFS) destiné à l'A220 pour la région Asie-Pacifique. Sa mise en service est prévue au quatrième trimestre de 2027.

L'équipement doit répondre à la demande de formation des pilotes et du personnel de maintenance pour ce monocouloir. Selon Silvia Meloni, directrice générale d'AATC, la mise en place de ces capacités constitue « un levier stratégique pour la croissance d'Airbus en Asie-Pacifique ».

Le déploiement confié à Flight Training Alliance

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Le déploiement des services de formation sera mené en partenariat avec Flight Training Alliance (FTA), fournisseur de formation autorisé d'Airbus pour l'A220 (coentreprise entre CAE et Lufthansa Aviation Training). FTA mettra en place le simulateur, tandis qu'AATC assurera la gestion des opérations et la prestation des formations.

Situé au Seletar Aerospace Park, AATC compte 10 baies de simulateurs de vol complets et peut servir jusqu'à 10 000 pilotes en formation par an. À la fin de juillet 2026, Airbus avait livré 532 A220 à plus de 25 opérateurs dans le monde, le carnet de commandes du programme dépassant 1 100 appareils.



Secteur Aéronautique et Défense Aéronautique / spatiale


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Contexte

Période
  • Période : S1 2026
Chiffres clés annoncés
  • Chiffre d'affaires : 33 200 millions d'euros
  • Chiffre d'affaires trimestriel : 33 200 millions d'euros
  • Croissance du chiffre d'affaires : 12 %
  • Résultat net : 2 243 millions d'euros
  • Free cash-flow : -1 043 millions d'euros
Risques mentionnés
  • Dépréciation du dollar américain pesant sur les revenus des activités avions commerciaux
  • Taux de couverture de change moins favorable limitant la marge des avions commerciaux
  • Consommation de trésorerie liée à la constitution de stocks pour la montée en cadence
Opportunités identifiées
  • Commandes brutes d'avions commerciaux de 886 appareils et carnet de 9 222 avions
  • Prises de commandes Defence and Space en forte hausse à 9,3 milliards d'euros
  • Montée en cadence A320 vers 70 à 75 avions par mois fin 2027

Les informations présentées dans cet article sont fournies à titre purement indicatif et ne constituent en aucun cas une recommandation d'investissement, une incitation à acheter ou vendre un actif financier, ni un conseil en placement. Le lecteur est invité à réaliser ses propres recherches avant toute décision.

Les investissements en bourse comportent des risques, notamment de perte en capital. La performance passée d'un actif ou d'un marché ne présage en rien de ses performances futures. Toute décision d'investissement doit être prise en tenant compte de votre situation financière personnelle, de vos objectifs et de votre tolérance au risque.

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