Alpine F1 a effectué le premier jour des essais de présaison au Circuit international de Bahreïn avec ses deux pilotes Franco Colapinto et Pierre Gasly.
Les essais de présaison se sont déroulés le jeudi 12 février 2026 au Circuit international de Bahreïn (5,412 km, 15 virages) dans des conditions ensoleillées avec des rafales de vent, les températures variant de 22 à 27 °C. Franco Colapinto a piloté en matinée et Pierre Gasly en après-midi. Au total, 77 tours ont été complétés : 28 le matin et 49 l'après-midi, représentant 417 kilomètres. Franco Colapinto a enregistré un temps de 1'40''330 (18e) en matinée sur 28 tours. Pierre Gasly a réalisé un temps de 1'36''765 (8e) en après-midi sur 49 tours.
Bilan et perspectives
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Selon le communiqué, Franco Colapinto a déclaré que sa matinée n'avait pas été fluide et que des soucis techniques ont limité le programme prévu. Il a indiqué son intention de reprendre la piste vendredi pour accumuler plus de kilomètres. Steve Nielsen, directeur général, a confirmé que plusieurs défis ont été rencontrés lors de cette première journée, notamment des problèmes sur la voiture ayant nécessité plusieurs arrêts en matinée pour mettre en place des correctifs. Il a précisé que l'équipe a réagi en corrigeant certains problèmes et que l'objectif était de revenir le lendemain avec Pierre Gasly au volant toute la journée pour poursuivre l'apprentissage et le développement du package.
Secteur : Automobiles et Pièces / Automobiles
Contexte
Période
Période :
3ème trimestre 2025 / 9 mois 2025
Guidance issue du communiqué
Dans un environnement très difficile, nous continuons à bénéficier de notre gamme attractive et compétitive de véhicules électriques, thermiques (ICE) et hybrides — ce qui a permis une progression de 6,8 % du chiffre d’affaires du Groupe ce trimestre.
Chiffre d’affaires et ventes en hausse au 3T 2025 (CA Groupe 11 426 millions d’euros, + 6,8 %), croissance des ventes électrifiées, performance robuste de Mobilize Financial Services, stocks totaux sains (538 000 véhicules), perspectives 2025 confirmées avec marge opérationnelle autour de 6,5 % et free cash-flow attendu entre 1,0 et 1,5 milliard d’euros.
Risques mentionnés
Effet prix négatif en Europe (- 0,8 point) lié à la pression commerciale
Impact de changes négatif (- 167 millions d’euros) dû à la dévaluation du Peso argentin, de la Livre turque, du Real brésilien et du Won coréen
Risque lié au déstockage/restockage des réseaux (variation du déstockage entre 72 000 unités en 3T 2024 et 98 000 unités en 3T 2025 ; prévision de restockage nettement inférieur au 4T 2024)
Dépendance à la performance des lancements produits (impact de l’annualisation des lancements précédents sur le mix produit)
Opportunités identifiées
Accélération de l’électrification : part véhicules électrifiés Groupe 44,0 % au 3T 2025; forte croissance des ventes EV (+122,1 % au 3T)
Lancements à venir (Renault Boreal, Renault Kwid E-Tech, Alpine A390, Renault Clio 6) pouvant soutenir le mix et la valeur
Mobilize Financial Services : croissance du chiffre d’affaires (+ 18,4 % au 3T) et augmentation de l’actif productif moyen
Intégration de RNAIPL et gains de mix produits/partenariats commerciaux
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