Alstom signe avec Vingroup pour jusqu'à 83 rames de métro destinées à Hanoï
L'accord signé le 6 octobre 2026 à Hanoï associe une commande fabriquée en France à une licence technologique qui permettra à Vingroup d'assembler 117 rames supplémentaires au Vietnam. Sa comptabilisation par Alstom est attendue à la clôture du financement.
Une fabrication répartie sur six sites en France et en Belgique
Alstom et le groupe vietnamien Vingroup, par l'intermédiaire de sa filiale Vinhomes, ont conclu un accord portant sur la conception, la fabrication et la fourniture d'un maximum de 83 rames Metropolis de cinq voitures, destinées à des projets de métro à Hanoï. Les rames seront conçues et fabriquées sur le site de Valenciennes Petite-Forêt, que le groupe présente comme son centre d'expertise dédié aux métros.
Cinq autres sites d'Alstom participeront au projet : Ornans pour les moteurs, Le Creusot pour les bogies, Charleroi pour les systèmes de traction, Toulouse pour le design du schéma électrique et Villeurbanne pour l'informatique embarquée et les systèmes d'information voyageurs.
L'accord a été signé au siège de Vingroup, en présence de Martin Sion, directeur général d'Alstom, et de Didier Le Bret, ambassadeur de France au Vietnam.
117 rames assemblées au Vietnam à partir de composants Alstom
Le second volet de l'accord est une licence technologique visant à soutenir l'assemblage de 117 rames supplémentaires au Vietnam. Ces rames seront assemblées par Vingroup à partir de composants fournis par Alstom.
Pour Vingroup, ce partenariat s'inscrit dans une stratégie visant à faire des infrastructures un « nouveau pilier stratégique », selon Nguyen Viet Quang, vice-président et directeur général du groupe. Il a précisé que l'accord devait permettre au Vietnam de « développer progressivement les compétences associées » aux technologies ferroviaires.
Alstom indique que la comptabilisation de l'accord est attendue à la clôture du financement.
Hanoï vise un réseau ferré urbain de 979 kilomètres d'ici 2045
L'accord intervient dans le cadre du Plan directeur de la capitale, qui prévoit de développer d'ici 2045 un réseau ferré urbain de 979 kilomètres composé de 18 lignes. Martin Sion a qualifié cet accord d'« étape majeure pour Alstom » sur ce marché.
Présent au Vietnam depuis plus de 30 ans, Alstom a déjà fourni et intégré le système de la ligne 3 du métro de Hanoï, comprenant dix rames Metropolis à quatre voitures conçues et fabriquées en France, le système de signalisation Urbalis 400, l'alimentation électrique et les équipements de dépôt. Le groupe a également modernisé la signalisation et les télécommunications des phases 1 et 2 de la ligne régionale Hanoï-Vinh et équipé la gare de Ninh Binh.
