Avolon commande 110 Airbus : 35 A330-900 et 75 appareils de la famille A320neo
La commande, annoncée à Toulouse le 9 octobre 2026, associe 35 long-courriers A330-900 et 75 monocouloirs de la famille A320neo. Elle s'ajoute aux commandes déjà passées par la société de financement aéronautique auprès de l'avionneur européen.
110 appareils : 35 A330-900 et 75 A320neo
Avolon, société de financement aéronautique, a passé une commande ferme portant sur 110 appareils Airbus. Le détail se répartit entre 35 A330-900, gros-porteurs de la gamme A330neo, et 75 avions de la famille A320neo, la gamme monocouloir de l'avionneur.
L'opération réunit ainsi les deux segments de l'offre commerciale d'Airbus, du court et moyen-courrier jusqu'au long-courrier. Airbus présente cette annonce comme un accord venant prolonger le partenariat entre les deux groupes.
Le carnet d'Avolon porté à 114 A330-900 et 650 A320
Il s'agit d'une commande incrémentale. Avec ce nouvel engagement, le total d'A330-900 commandés par Avolon atteint 114 appareils, et celui de la famille A320 environ 650 appareils.
Pour Andy Cronin, directeur général d'Avolon, cette commande renforce le carnet de livraisons à long terme du loueur. « Cela nous place en position d'accompagner les besoins de croissance et de renouvellement de flotte de nos compagnies aériennes clientes jusque bien avant dans la prochaine décennie », a-t-il déclaré.
Le dirigeant s'attend à ce que la demande pour l'A330neo comme pour l'A320neo reste soutenue, au regard de la trajectoire de croissance de long terme du secteur aérien.
La demande des loueurs confirmée pour les deux gammes
Benoît de Saint-Exupéry, vice-président exécutif chargé des ventes de l'activité Avions commerciaux d'Airbus, a qualifié l'opération de « commande majeure » pour les deux familles d'appareils. Selon lui, Avolon confirme avec cette acquisition sa position de premier loueur d'A330-900.
Le dirigeant y voit aussi une illustration de la demande des loueurs pour l'A330neo et l'A320neo, qu'il attribue à la polyvalence de ces appareils sur des liaisons intérieures, régionales et long-courriers.
Selon Airbus, l'A330neo, équipé de moteurs Rolls-Royce Trent 7000, peut parcourir jusqu'à 8 100 milles nautiques (15 000 kilomètres) sans escale et réduit de 25 % la consommation de carburant, les émissions de CO₂ et les coûts d'exploitation par rapport aux appareils concurrents de génération précédente. La famille A320 totalise plus de 20 400 commandes dans le monde, et l'avionneur lui attribue au moins 20 % d'économies de carburant par rapport aux monocouloirs de génération précédente.
