CMB.Tech cède le pétrolier Stella et anticipe une plus-value de 59,6 millions de dollars
Dans un point sur sa flotte publié le 13 octobre 2026, l'armateur anversois a indiqué que la cession est déjà réalisée, le navire ayant été remis à ses nouveaux propriétaires. Le gain sera comptabilisé au quatrième trimestre 2026, soit après la publication des résultats du troisième trimestre, prévue le 26 novembre 2026.
Un pétrolier de 2011 sorti de la flotte Euronav
CMB.TECH a vendu le Stella, un pétrolier de type Suezmax construit en 2011 et d'une capacité de 165 000 tonnes de port en lourd. Le navire relève d'Euronav, la marque sous laquelle le groupe regroupe ses pétroliers.
Selon la société, l'opération générera une plus-value d'environ 59,6 millions de dollars. Ce montant est calculé sur la base du prix de vente net et de la valeur comptable du navire.
Le communiqué ne mentionne qu'une seule unité dans cette mise à jour de flotte.
Un gain qui s'inscrit dans le programme de cessions du groupe
Lors de la publication de son rapport semestriel, le 3 septembre 2026, CMB.TECH avait fait état d'un résultat net de 733,2 M$ au premier semestre 2026, contre 32,8 M$ un an plus tôt. Le groupe avait alors attribué l'essentiel de cette progression à des taux d'affrètement élevés et à un programme soutenu de ventes de navires.
La vente du Stella s'ajoute à cette série de cessions. Après l'opération, le groupe revendique une flotte combinée d'environ 235 navires de haute mer, répartis entre vraquiers, pétroliers de brut, chimiquiers, porte-conteneurs et navires dédiés à l'énergie en mer.
CMB.TECH, coté sur Euronext Bruxelles, au NYSE et sur Euronext Oslo Børs, propose également à ses clients de l'hydrogène et de l'ammoniac comme carburants, issus de sa propre production ou de celle de tiers.
