L'action Dassault Aviation cède 2,5 % et menace son support à 275 €
L'avionneur de Saint-Cloud recule nettement en milieu de séance, alors que le SBF 120 cède du terrain. Le titre prolonge un mouvement de repli entamé depuis plusieurs séances, repassant sous l'ensemble de ses repères techniques de moyen terme. La valeur figure parmi les plus fortes baisses de l'indice élargi, aux côtés d'autres dossiers liés à l'aéronautique et à la défense.
Le titre s'enfonce parmi les plus fortes baisses du SBF 120
L'action Dassault Aviation perd 2,36 % à 281,00 €, contre une dernière clôture à 287,80 €. Le titre figure parmi les plus fortes baisses du SBF 120, qui cède 0,36 %. Le repli prolonge une dynamique négative installée depuis plusieurs séances : la valeur perd près de 7 % sur une semaine et 9,36 % sur trois mois.
Au sein du compartiment défense, Safran fléchit également (-0,66 %), tandis que Thales résiste (+0,88 %), ce qui ne traduit pas de mouvement homogène du secteur. Le titre avait déjà reculé de 2,5 % le 25 juin lors d'une précédente séance dans le rouge.
Cassure des moyennes mobiles et support à 275,20 € sous surveillance
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La baisse confirme la rupture des trois principales moyennes mobiles. Le cours évolue à 281,00 €, soit environ 5 % sous la MM20 (295,74 €) et la MM50 (295,54 €), et 6,41 % sous la MM200 (300,26 €) : les trois repères sont désormais imbriqués au-dessus du cours, configuration défavorable au moyen terme. Le RSI à 40 reste en zone neutre, sans signal de survente, tandis que l'histogramme MACD négatif (-1,50) prolonge le momentum baissier. Le titre se rapproche désormais de son seuil de support identifié à 275,20 €, soit environ 2 % sous le cours actuel.
La résistance se situe plus loin, à 304,80 €. Sur le plan du flux d'actualités, la décision favorable du tribunal de l'Union européenne sur la taxonomie verte appliquée à l'aviation d'affaires, rendue le 25 juin, n'a pas suffi à enrayer la tendance. À surveiller en clôture : la tenue du support à 275,20 €, qui structure la lecture technique à court terme.
Le Rafale a confirmé son succès en 2025, avec la livraison du 300 ème Rafale et la commande de 26 Rafale par la Marine indienne.
Dassault Aviation présente des résultats 2025 conformes à l’évolution attendue: chiffre d’affaires consolidé IFRS de 7 426 millions d’euros, résultat opérationnel consolidé IFRS de 639 millions d’euros, résultat net consolidé IFRS de 977 millions d’euros et marge nette consolidée IFRS de 13,2%. Trésorerie disponible à 9 415 millions d’euros. Carnet de commandes consolidé à 46 596 millions d’euros et ratio book-to-bill de 1,5x. Dividendes proposés de 4,78 euros par action (payout d’environ 35%). Pour 2026, le chiffre d’affaires est anticipé autour de 8,5 milliards d’euros avec 40 Falcon et 28 Rafale prévus.
Risques mentionnés
Incertitudes liées aux contextes militaires, géopolitiques et budgétaires, couplés aux droits de douane et à l’incertitude sur le SCAF.
Pression fiscale dégrade la compétitivité de la Société.
Incertitudes liées au droit de douane américain au 1er semestre 2025 et à l’évolution du Make in India.
Opportunités identifiées
Progression possible grâce au Make in India et à la coopération avec des partenaires indiens (DRAL, Tata Advanced Systems).
Poursuite du développement et de la modernisation des programmes Rafale/Falcon et du SCAF, ARCHANGE et ALBATROS; potentiel d’accroître les exports.
Partenariats pour une IA souveraine et maîtrisée avec AMIAD, Thales (cortAIx) et Harmattan AI.
Commentaire de la direction : La prévision pour 2026 prévoit un chiffre d’affaires en hausse par rapport à 2025, à 8,5 milliards d’euros, soutenu par les livraisons prévues de Rafale et Falcon (40 Falcon et 28 Rafale).
Les informations présentées dans cet article sont fournies à titre purement indicatif et ne constituent en aucun cas une recommandation d'investissement, une incitation à acheter ou vendre un actif financier, ni un conseil en placement. Le lecteur est invité à réaliser ses propres recherches avant toute décision.
Les investissements en bourse comportent des risques, notamment de perte en capital. La performance passée d'un actif ou d'un marché ne présage en rien de ses performances futures. Toute décision d'investissement doit être prise en tenant compte de votre situation financière personnelle, de vos objectifs et de votre tolérance au risque.
