Aviation d'affaires : la justice européenne annule l'exclusion de la taxonomie verte
Le tribunal de l'Union européenne a annulé lundi l'exclusion de la fabrication d'avions d'affaires de la taxinomie verte européenne, décision prise par la Commission en 2023. Cette annulation reconnaît les caractéristiques propres au segment et le potentiel des carburants durables.
Un jugement qui valide les spécificités du segment
Le tribunal de l'Union européenne a décidé d'annuler l'exclusion imposée en 2023 par la Commission européenne à la fabrication d'avions d'affaires au sein de la taxinomie verte. Le jugement reconnaît que la décision initiale ne tenait manifestement pas compte des caractéristiques propres à l'aviation d'affaires et de son rôle pour certaines missions.
Selon le communiqué de Dassault, le tribunal reconnaît la flexibilité, la rapidité et la connectivité des avions d'affaires comme des éléments justifiant cette réexamination. Cette reconnaissance officielle ouvre la voie à une meilleure intégration du segment dans le cadre de classification des investissements durables européens.
L'insuffisante prise en compte des carburants durables
Gratuit · Chaque matin
Les signaux techniques du marché, avant l'ouverture.
Dynamiques haussières et baissières, changements d'analystes, valeurs à surveiller — calculés automatiquement sur les données Euronext.
✓ Avant 9h chaque matin✓ Données Euronext✓ Analyse automatique IA
C'est fait, vous êtes inscrit !
Votre première édition arrive bientôt. Pensez à vérifier vos spams et à nous ajouter à vos contacts.
Une erreur est survenue.
Données indicatives. Aucun conseil en investissement. Désinscription à tout moment.
Gratuit · chaque matin
Ne ratez plus rien sur vos actions
La tendance derrière les cours. L'essentiel des valeurs Euronext en quelques minutes.
📈les valeurs en mouvement, sur la durée
🎯les objectifs d'analystes qui évoluent
📰les actualités qui font bouger les cours
tendance · 6 séances
✓ C'est fait, vous êtes inscrit !
Votre première édition arrive bientôt. Pensez à vérifier vos spams.
Une erreur est survenue.
CAC 40 · SBF 120 · données indicatives · aucun conseil en investissement · désinscription à tout moment.
Selon le jugement, la Commission européenne n'avait pas suffisamment tenu compte de la possibilité de recourir à des carburants SAF (Sustainable Aviation Fuels) dans son évaluation de 2023. Cette omission s'avère déterminante dans l'annulation de l'exclusion, puisque l'utilisation de carburants durables représente un vecteur d'amélioration environnementale du segment.
Le Rafale a confirmé son succès en 2025, avec la livraison du 300 ème Rafale et la commande de 26 Rafale par la Marine indienne.
Dassault Aviation présente des résultats 2025 conformes à l’évolution attendue: chiffre d’affaires consolidé IFRS de 7 426 millions d’euros, résultat opérationnel consolidé IFRS de 639 millions d’euros, résultat net consolidé IFRS de 977 millions d’euros et marge nette consolidée IFRS de 13,2%. Trésorerie disponible à 9 415 millions d’euros. Carnet de commandes consolidé à 46 596 millions d’euros et ratio book-to-bill de 1,5x. Dividendes proposés de 4,78 euros par action (payout d’environ 35%). Pour 2026, le chiffre d’affaires est anticipé autour de 8,5 milliards d’euros avec 40 Falcon et 28 Rafale prévus.
Risques mentionnés
Incertitudes liées aux contextes militaires, géopolitiques et budgétaires, couplés aux droits de douane et à l’incertitude sur le SCAF.
Pression fiscale dégrade la compétitivité de la Société.
Incertitudes liées au droit de douane américain au 1er semestre 2025 et à l’évolution du Make in India.
Opportunités identifiées
Progression possible grâce au Make in India et à la coopération avec des partenaires indiens (DRAL, Tata Advanced Systems).
Poursuite du développement et de la modernisation des programmes Rafale/Falcon et du SCAF, ARCHANGE et ALBATROS; potentiel d’accroître les exports.
Partenariats pour une IA souveraine et maîtrisée avec AMIAD, Thales (cortAIx) et Harmattan AI.
Commentaire de la direction : La prévision pour 2026 prévoit un chiffre d’affaires en hausse par rapport à 2025, à 8,5 milliards d’euros, soutenu par les livraisons prévues de Rafale et Falcon (40 Falcon et 28 Rafale).
Les informations présentées dans cet article sont fournies à titre purement indicatif et ne constituent en aucun cas une recommandation d'investissement, une incitation à acheter ou vendre un actif financier, ni un conseil en placement. Le lecteur est invité à réaliser ses propres recherches avant toute décision.
Les investissements en bourse comportent des risques, notamment de perte en capital. La performance passée d'un actif ou d'un marché ne présage en rien de ses performances futures. Toute décision d'investissement doit être prise en tenant compte de votre situation financière personnelle, de vos objectifs et de votre tolérance au risque.
