Résultats semestriels de Getlink : baisse de 9 % du chiffre d'affaires
Selon l'entreprise, le groupe Getlink a enregistré un chiffre d'affaires de 739 millions d'euros et un EBITDA de 366 millions d'euros au premier semestre 2025, impactés par la baisse de la contribution d'Eleclink.
Selon l'entreprise, le chiffre d'affaires consolidé de Getlink pour le premier semestre 2025 s'élève à 739 millions d'euros, enregistrant une baisse de 9 % par rapport à la même période en 2024. Cette diminution s'explique principalement par la baisse de 50 % du chiffre d'affaires d'Eleclink, en raison d'une normalisation des marchés de l'électricité et des suspensions d'activité. Le chiffre d'affaires d'Eurotunnel a progressé de 4 %, atteignant 564 millions d'euros grâce à la hausse du trafic sur le réseau ferroviaire et des navettes. Europorte a maintenu un chiffre d'affaires stable à 83 millions d'euros. L'EBITDA du groupe pour cette période est de 366 millions d'euros, en baisse de 14 %, principalement impacté par la diminution de la contribution d'Eleclink.
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Selon le rapport de Getlink, l'activité Eurotunnel a affiché une solide performance avec un chiffre d'affaires de 564 millions d'euros, soit une augmentation de 4 % par rapport à l'année précédente. L'EBITDA d'Eurotunnel s'est élevé à 298 millions d'euros, en hausse de 2 %. À l'inverse, Eleclink a subi une baisse de son chiffre d'affaires à 92 millions d'euros, comparé à 185 millions d'euros durant le premier semestre 2024, entraînant une baisse de l'EBITDA à 52 millions d'euros. Europorte a maintenu un chiffre d'affaires stable à 83 millions d'euros, avec une légère amélioration de l'EBITDA de 2 %, grâce à des mesures d'optimisation et d'amélioration de l'efficacité opérationnelle.
Perspectives et stratégie future
Getlink a réitéré son objectif d'atteindre un EBITDA compris entre 780 et 830 millions d'euros pour l'ensemble de l'année 2025, en dépit des défis posés par la baisse de la contribution d'Eleclink. L'entreprise mise sur la croissance continue d'Eurotunnel, soutenue par l'augmentation du trafic de passagers à grande vitesse et une stratégie tarifaire flexible pour les navettes. Yann Leriche, Directeur général, a souligné l'importance de la stratégie de l'entreprise axée sur la qualité de service et l'excellence opérationnelle, ainsi que sur l'implémentation de l'intelligence artificielle dans ses activités cœur. Le groupe a également renforcé sa position en matière de responsabilité sociétale des entreprises (RSE), avec des améliorations de notation ESG et l'émission de Green Bonds.
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Contexte
Période
Période : 1S2026
Chiffres clés annoncés
Chiffre d'affaires : 824M€d’euros
EBITDA : 404M€d’euros
Résultat net : 118M€d’euros
Guidance issue du communiqué
La bonne dynamique du premier semestre illustre la pertinence du modèle diversifié de Getlink.
Eurotunnel démontre la solidité de ses activités et sa capacité à renforcer sa compétitivité.
Risques mentionnés
Environnement économique toujours contrasté.
Pression sur les marges en raison des coûts variables.
Opportunités identifiées
Gain d'importants contrats de gestion d'infrastructure ferroviaire.
Stratégie commerciale capturant les opportunités de marché.
Les informations présentées dans cet article sont fournies à titre purement indicatif et ne constituent en aucun cas une recommandation d'investissement, une incitation à acheter ou vendre un actif financier, ni un conseil en placement. Le lecteur est invité à réaliser ses propres recherches avant toute décision.
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