Getlink observe une baisse de 5 % du trafic de camions en août
LeShuttle Freight, filiale de Getlink, a enregistré une diminution de 5 % du nombre de camions transportés en août 2025 par rapport à l'année précédente.
Selon le communiqué de Getlink SE, LeShuttle Freight a transporté 86 090 camions en août 2025, marquant une baisse de 5 % par rapport à août 2024. Cette diminution est notamment attribuée à un effet calendaire défavorable, représentant un impact d'environ -3 %. Depuis le début de l'année, près de 780 000 camions ont traversé la Manche via les Navettes de l'entreprise. En revanche, LeShuttle Passagers a enregistré une hausse de 5 % avec 334 846 véhicules de tourisme transportés en août 2025 par rapport à août 2024. Depuis le 1er janvier, plus de 1 550 000 véhicules de tourisme ont été transportés.
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Sur la période allant de janvier à août 2025, LeShuttle Freight a vu le nombre de camions transportés diminuer de 2 %, avec un total de 778 237 unités contre 793 989 pour la même période en 2024. Concernant les véhicules de tourisme, LeShuttle Passagers a transporté 1 588 052 véhicules, soit une augmentation de 3 % comparativement à 2024, où ce chiffre s'élevait à 1 545 314 véhicules.
À propos de Getlink
Getlink SE, via sa filiale Eurotunnel, détient la concession de l'infrastructure du tunnel sous la Manche jusqu'en 2086. Elle exploite les services de Navettes Camions et Passagers entre Folkestone au Royaume-Uni et Calais en France. Depuis 1994, plus de 518 millions de personnes et 106 millions de véhicules ont utilisé le tunnel. Celui-ci est également équipé de l'interconnexion électrique ElecLink, qui contribue à équilibrer les besoins énergétiques entre la France et le Royaume-Uni. Getlink propose également des services de fret ferroviaire à travers sa filiale Europorte et s'engage à offrir des services de mobilité durables avec un impact environnemental maîtrisé.
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Contexte
Période
Période : 1S2026
Chiffres clés annoncés
Chiffre d'affaires : 824M€d’euros
EBITDA : 404M€d’euros
Résultat net : 118M€d’euros
Guidance issue du communiqué
La bonne dynamique du premier semestre illustre la pertinence du modèle diversifié de Getlink.
Eurotunnel démontre la solidité de ses activités et sa capacité à renforcer sa compétitivité.
Risques mentionnés
Environnement économique toujours contrasté.
Pression sur les marges en raison des coûts variables.
Opportunités identifiées
Gain d'importants contrats de gestion d'infrastructure ferroviaire.
Stratégie commerciale capturant les opportunités de marché.
Les informations présentées dans cet article sont fournies à titre purement indicatif et ne constituent en aucun cas une recommandation d'investissement, une incitation à acheter ou vendre un actif financier, ni un conseil en placement. Le lecteur est invité à réaliser ses propres recherches avant toute décision.
Les investissements en bourse comportent des risques, notamment de perte en capital. La performance passée d'un actif ou d'un marché ne présage en rien de ses performances futures. Toute décision d'investissement doit être prise en tenant compte de votre situation financière personnelle, de vos objectifs et de votre tolérance au risque.