Stellantis étend ses pièces remanufacturées aux véhicules électriques et hybrides
Au travers de sa division SUSTAINera dédiée à l'économie circulaire, Stellantis a présenté un élargissement de son offre de pièces remises à neuf, désormais ouverte aux véhicules électriques et hybrides. Ces nouveautés seront présentées au salon Automechanika de Francfort, du 8 au 12 septembre 2026.
Le remanufacturing s'ouvre aux transmissions et batteries électrifiées
SUSTAINera a annoncé le 3 septembre 2026 l'extension mondiale de son portefeuille de pièces remanufacturées au-delà des moteurs traditionnels, vers les véhicules électriques et hybrides. La nouvelle gamme REMAN couvre désormais la boîte automatique eDCT pour les véhicules hybrides légers (MHEV), le compresseur électrique de climatisation (EDC), jusqu'alors réservé aux moteurs thermiques, ainsi qu'une couverture élargie des batteries haute tension (HVB).
Cette offre s'inscrit dans la stratégie 4R de SUSTAINera (Reman, Repair, Reuse, Recycle), au sein de laquelle le remanufacturing occupe une place centrale. Selon la société, les pièces sont restaurées aux spécifications d'origine, avec les mêmes performances et garanties que les pièces Mopar.
Un capteur de NOx remanufacturé présenté comme une première mondiale
SUSTAINera a également indiqué lancer à l'échelle mondiale un capteur de NOx remanufacturé, dispositif qui mesure la quantité d'oxydes d'azote et d'oxygène dans les gaz d'échappement. La société présente ce produit comme une première sur le marché et souligne le rôle de son partenariat avec Valeo, après le lancement en 2025 d'un premier projecteur LED remanufacturé.
Ces nouveautés seront exposées sur l'espace SUSTAINera du salon Automechanika de Francfort (Hall 9.0, stand F84-E84), au sein de la présence de Stellantis Parts & Services, aux côtés d'une huile recyclée co-marquée avec TotalEnergies issue à 100 % de base régénérée.
