Action Ford Motor Company : recul de 4,19% en clôture, malgré une semaine positive
Ford cède du terrain en fin de séance, le titre affichant un recul de 4,19% à 13,26 dollars. Cette correction intervient après plusieurs séances haussières alimentées par les résultats solides du troisième trimestre du constructeur automobile, malgré des révisions à la baisse de ses prévisions annuelles et des complications d'approvisionnement. Parallèlement, l'indice S&P 500 progresse modestement de 0,36% à 6 740,28 points.
Le titre Ford a clôturé la séance du 27 octobre à 13,26 dollars, en retrait de 4,19% par rapport à la précédente clôture. Plus de 140 millions de titres ont transité en fin de journée, représentant 3,54% de la capitalisation boursière, signalant une activité de trading régulière sans débordement particulier. Cette correction quotidienne doit cependant être contextualisée dans un cadre plus large : depuis le début de la semaine, l'action Ford a progressé de 10,59%, surperformant ainsi l'indice S&P 500 qui affiche une hausse plus modérée sur la même période. Sur une base annuelle, le titre du constructeur automobile progresse de 16,62% depuis douze mois, se situant à proximité de la performance de l'indice large du marché américain, lequel enregistre un gain de 18,33% sur la même période. Le recul de la journée intervient après l'annonce de révisions à la baisse et de complications d'approvisionnement, contrastant avec le dynamisme de début de semaine alimenté par les résultats trimestriels.
Cette semaine a été marquée par la publication des résultats du troisième trimestre de Ford, dévoilés le 23 octobre, qui se sont avérés meilleurs que prévu. Le bénéfice par action s'est établi à 45 cents, dépassant les attentes des analystes positionnées à 36 cents. Le chiffre d'affaires du trimestre a atteint 50,5 milliards de dollars, en croissance de 9% en rythme annuel, démontrant une résistance relative du groupe face à l'environnement macroéconomique. Ces performances ont porté l'action à la hausse, notamment lors de la séance du 24 octobre où le titre avait progressé de 12,16%.
Cependant, la même journée, Ford a annoncé une réduction de ses prévisions annuelles pour 2025, ramenant sa fourchette de bénéfice avant intérêts et impôts à 6,0 à 6,5 milliards de dollars, contre 6,5 à 7,5 milliards de dollars initialement guidés. La principale raison invoquée est l'incendie survenu en septembre à l'usine d'Oswego de Novelis, fournisseur clé d'aluminium pour les pick-up F-150, l'un des produits phares du groupe. Cet incident devrait coûter entre 1,5 et 2 milliards de dollars au constructeur avant impôts et intérêts, dont environ 1 milliard serait compensé dès 2025 grâce à une récupération progressive de la production. Ford avait préalablement révisé à la baisse ses prévisions en raison de l'impact des droits de douane sur les composants importés. Un décret présidentiel approuvé cette semaine instaure cependant un crédit fiscal correspondant à 3,75% du prix de vente conseillé pour les véhicules assemblés aux États-Unis jusqu'en 2030, destiné à compenser partiellement cet impact tarifaire. Ce soutien gouvernemental offre une certaine visibilité, sans toutefois annuler les défis liés à la disruption d'approvisionnement et aux droits de douane.
