Airbus achève avec succès des essais de récupération d'énergie de sillage
Airbus, en collaboration avec plusieurs compagnies aériennes et partenaires opérationnels, a conclu une nouvelle phase d'essais pour le projet fello'fly, visant à réduire la consommation de carburant.
Performance des essais
Selon le communiqué, Airbus a mené des essais sur huit vols au-dessus de l'Atlantique Nord entre septembre et octobre 2025, dans le cadre du projet GEESE financé par le programme SESAR Digital European Sky. Le projet fello'fly, inspiré par le vol des oies migratrices, a pour objectif de réduire la consommation de carburant en utilisant une technique de vol en binôme. Cette méthode, une fois opérationnelle, pourrait permettre des économies de carburant allant jusqu'à 5 % sur les vols long-courriers.
Coordination et collaboration
L'entreprise indique que ces essais ont nécessité une coordination étroite entre les centres de contrôle opérationnels des compagnies aériennes impliquées, ainsi que quatre centres de contrôle aérien et deux équipages de vol. La participation active d'AirNav Ireland, Air France, Delta Air Lines, DSNA, EUROCONTROL, French bee, NATS, et Virgin Atlantic a été essentielle pour démontrer la sécurité et la praticité du concept dans des conditions réelles.
Perspectives et développement futur
D'après le groupe, bien que les vols commerciaux n'aient pas encore testé le système de récupération d'énergie de sillage, la réussite des essais du processus de rendez-vous constitue une première étape cruciale vers des gains d'efficacité futurs. Le développement du projet fello'fly se poursuit avec la contribution de partenaires tels que Bulatsa, Indra, ENAC, CIRA, Boeing, Frequentis, UAB, Oro Navigacija, DLR, UCLouvain, et WaPT.
