Airbus et Singapour achèvent les essais HTeaming en vol

Un système de travail en équipe crewed-uncrewed opérationnel

Les essais ont validé la capacité d'un hélicoptère piloté à accéder en temps réel aux données d'un drone, élargissant ainsi la portée visuelle et la sécurité globale des missions. Pour cette démonstration, le H225M et le Flexrotor ont collaboré lors d'une mission de recherche et sauvetage, fournissant une conscience situationnelle améliorée. Airbus a assuré la conception du système HTeaming et son intégration au H225M, incluant des architectures de liaison de données spécialisées. Cette intégration permet à l'équipage de l'hélicoptère de recevoir et traiter les données en temps réel du Flexrotor tout en maintenant le commandement et le contrôle directs du drone, facilitant la prise de décision rapide tout en minimisant l'exposition de l'équipage aux environnements à haut risque.

Caractéristiques techniques et capacités du système

Airbus HTeaming est conçu comme une solution modulaire compatible avec l'ensemble de la gamme d'hélicoptères Airbus et agnostique vis-à-vis des plateformes sans pilote, permettant l'intégration d'une variété de drones. Le Flexrotor est un aéronef sans pilote à décollage et atterrissage verticaux d'un poids de lancement de 25 kg, capable d'opérations autonomes depuis la terre ou la mer sur une zone de 3,7 par 3,7 mètres. Le H225M, dernier modèle de la famille Super Puma, compte plus de 360 exemplaires en service mondialement avec un million d'heures de vol cumulées auprès de clients militaires incluant le Brésil, la France, la Hongrie, l'Indonésie, l'Irak, le Koweït, la Malaisie, le Mexique, les Pays-Bas, Singapour, la Thaïlande et le Maroc.