Airbus Helicopters présente deux concepts de giravions nouvelle génération pour l'OTAN
Airbus Helicopters a dévoilé deux concepts de giravions destinés à répondre aux besoins de l'étude de l'OTAN sur les capacités de rotorcraft nouvelle génération (NGRC). La proposition, développée en collaboration avec RTX (Collins Aerospace et Raytheon) et MBDA, associe un hélicoptère conventionnel haute performance et un concept innovant de giravion rapide hybride.
Une double approche technologique fondée sur la modularité
Les deux concepts proposés par Airbus Helicopters reposent sur une philosophie de conception privilégiant la modularité et la simplicité. Ils sont conçus pour être faciles à fabriquer, maintenir et moderniser, en s'appuyant sur une architecture modulaire et ouverte. Les deux plateformes partageront des points communs en matière de maintenance, formation, armements et systèmes, assurant une complémentarité opérationnelle pour les partenaires militaires. Le concept de giravion rapide hybride s'appuie sur l'expérience d'Airbus en matière de configurations hybrides, notamment les démonstrateurs X3 et Racer, dont les avantages ont été validés par des essais en vol menés par des pilotes militaires dans le cadre du programme européen de technologies de rotorcraft nouvelle génération.
Un positionnement articulé autour de l'évolution et de l'innovation
Airbus Helicopters positionne sa proposition dans une stratégie à deux volets. Le premier concerne l'évolution continue de sa gamme existante, avec des études Block 1 et 2 définissant une feuille de route à long terme pour le NH90, ainsi que le renforcement de sa gamme duale composée des H145M, H160M et H225M. Le second axe porte sur la nouvelle génération de systèmes de rotorcraft, intégrant des technologies multi-plateformes modulaires telles que la connectivité, la cybersécurité, la coordination entre vecteurs habités et sans pilote, le combat collaboratif multi-domaines, la survivabilité et les capacités de réparation en conditions de combat. Airbus Helicopters conduit cette étude de concept suite au contrat attribué en juillet 2024 par l'Agence de soutien et d'approvisionnement de l'OTAN (NSPA).
