CALC commande 30 Airbus A320neo supplémentaires auprès du constructeur européen
China Aircraft Leasing Group Holdings Limited a signé une commande ferme portant sur 30 appareils de la famille A320neo, selon un communiqué publié ce lundi. Il s'agit de la cinquième commande passée par le loueur chinois auprès du constructeur européen.
Un carnet de commandes qui atteint 282 appareils
Cette nouvelle commande porte à 282 le nombre total d'avions Airbus commandés par CALC, indique le groupe. Parmi ces appareils, 203 appartiennent à la famille A320neo. L'accord vise à répondre à une forte demande émanant de la clientèle du loueur, précise le communiqué. Mike Poon, directeur exécutif et directeur général de CALC, évoque un partenariat stratégique avec Airbus initié en 2012. Le dirigeant mentionne une volonté de fournir aux compagnies aériennes clientes des solutions aéronautiques modernes.
Un partenariat commercial établi depuis 2012
La relation commerciale entre CALC et Airbus remonte à 2012, date de la première commande du loueur chinois. Benoît de Saint-Exupéry, vice-président exécutif des ventes d'Airbus pour les avions commerciaux, qualifie CALC de partenaire de longue date. Selon le responsable d'Airbus, cette nouvelle commande illustre la compréhension du marché par le loueur et les attentes de sa clientèle. Le dirigeant du constructeur européen souligne que cet engagement renforce la position de CALC en tant que loueur disposant d'une flotte d'appareils monocouloirs.
Les caractéristiques techniques de la famille A320
La famille A320 a enregistré plus de 19 000 commandes à l'échelle mondiale, selon Airbus. Le constructeur indique que cette gamme offre une réduction de consommation de carburant et d'émissions de CO2 d'au moins 20 % par rapport aux appareils monocouloirs de génération précédente. L'A321neo, plus grand membre de la famille, propose des capacités de distance et de performance étendues. Tous les appareils de la famille A320 peuvent fonctionner avec jusqu'à 50 % de carburant d'aviation durable, précise le communiqué. Airbus vise une capacité d'utilisation de 100 % de carburant d'aviation durable d'ici 2030.
