L'équipementier automobile annonce l'entrée de Sinopec au capital de sa filiale chinoise dédiée à l'hydrogène, via une augmentation de capital de 300 millions de yuans, soit environ 40 millions d'euros. Cette opération vise à renforcer la position du groupe sur le marché chinois de l'hydrogène, en forte expansion. Selon le communiqué, Sinopec rejoint le projet par l'intermédiaire de sa filiale Chaoyang Hydrogen New Energy Venture Capital Fund. L'opération confirme la volonté de Forvia d'optimiser sa présence sur le marché chinois de l'hydrogène, soutenu par des politiques gouvernementales ambitieuses, indique l'entreprise. L'arrivée de cet acteur majeur de la chaîne de valeur de l'hydrogène en Chine doit consolider la position de Forvia Hydrogen Solutions China et faciliter l'accès à des contrats publics ainsi qu'à des synergies industrielles, précise le groupe. Le partenariat permettra également d'optimiser la chaîne d'approvisionnement, notamment en fibre de carbone et résines. Un marché en forte croissance porté par des objectifs ambitieux L'hydrogène est devenu une priorité nationale en Chine, intégré au système national de gestion énergétique aux côtés de l'essence et du gaz naturel, selon l'entreprise. En 2024, le pays a produit 36,5 millions de tonnes d'hydrogène, soit une hausse de 3,5 % par rapport à 2023, principalement destinées à la chimie, avec une utilisation croissante dans les transports et la sidérurgie. La Chine est le premier marché mondial des véhicules à pile à combustible, avec plus de 30 000 unités vendues, et dispose de 559 stations de ravitaillement, précise le communiqué. La feuille de route 2025 vise 500 000 véhicules à hydrogène d'ici 2030 et plus d'un million d'ici 2035, soutenue par des subventions, des exemptions de péage et des prix de l'hydrogène réduits. La Chine, marché stratégique pour Forvia Forvia est présent en Chine depuis plus de 30 ans. En décembre 2024, ce marché représentait 21 % des ventes mondiales du groupe, soit environ 5,9 milliards d'euros, ce qui en fait l'un des marchés les plus stratégiques, indique l'entreprise. Le groupe exploite 67 usines et 27 centres de recherche et développement dans plus de 30 villes, employant plus de 30 700 personnes, dont 3 000 en recherche et développement. Forvia collabore avec plus de 40 constructeurs internationaux et chinois et se positionne comme le cinquième équipementier automobile en Chine, selon le communiqué. Les constructeurs chinois représentent 70 % du marché domestique et la pénétration des véhicules électriques s'établit à 35 %, avec un objectif de 45 % d'ici 2030.
