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Dernière mise à jour : 22/10/2026 - 12h45
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L'action Airbus cède 1,5 % en milieu de séance avant ses comptes du T3

Le constructeur européen cède du terrain en milieu de matinée, dans un marché parisien orienté à la baisse. Le titre retrouve une moyenne mobile de moyen terme, alors que ses résultats trimestriels approchent.


L'action Airbus cède 1,5 % en milieu de séance avant ses comptes du T3

Le titre approche sa MM50 à 196,92 € après une semaine en hausse

L'action Airbus perd 1,36 % à 196,08 €, dans un CAC 40 qui recule de 1,46 % et un SBF 120 en baisse de 1,42 %. Le titre se retrouve au contact de sa MM50 (196,92 €, écart de 0,43 %), alors qu'il affichait une progression de 3,08 % sur la semaine. Il reste au-dessus de sa MM20 (191,20 €, écart de 2,55 %) et de sa MM200 (188,82 €, écart de 3,84 %), si bien que le repli du jour ne remet pas en cause ce soutien de moyen et long terme.

Le RSI à 53 est neutre : la hausse de la semaine n'a pas conduit le titre en zone de surachat. La résistance à 198,92 € se situe à moins de 1,5 % du cours actuel, le support à 185,60 € avait été enfoncé en séance le 2 octobre avant un net rebond. Le marché obligataire français pèse sur la séance, avec un OAT à 10 ans à 4,99 % selon le relevé du 21 octobre.

Avis positif de CIC et publication du troisième trimestre attendue le 28 octobre

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Le calendrier de l'avionneur se précise : les projections sur les avions cargo présentées le 21 octobre au Cargo Facts Symposium, soit 2 670 appareils nécessaires d'ici 2045, dont près des deux tiers issus de conversions, ont été dévoilées quelques jours avant la publication des résultats du 3e trimestre 2026, prévue le 28 octobre. Lors de la publication du S1 2026 (le 29 juillet), le groupe avait fait état d'un carnet de 9 222 avions et de 886 commandes brutes d'avions commerciaux. Il avait aussi cité parmi les risques la dépréciation du dollar, qui pèse sur les revenus des avions commerciaux.

Côté avis des analystes, CIC Market Solutions a confirmé le 21 octobre son opinion à l'achat avec un objectif de cours de 240 €, soit un potentiel de hausse de plus de 22 % par rapport au cours du jour. Prochain rendez-vous : les résultats du 3e trimestre, le 28 octobre.



Secteur Aéronautique et Défense › Aéronautique / spatiale


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Contexte

Période
  • Période : S1 2026
Chiffres clés annoncés
  • Chiffre d'affaires : 33 200 millions d'euros
  • Chiffre d'affaires trimestriel : 33 200 millions d'euros
  • Croissance du chiffre d'affaires : 12 %
  • Résultat net : 2 243 millions d'euros
  • Free cash-flow : -1 043 millions d'euros
  • -8 360 millions d'euros
Risques mentionnés
  • Dépréciation du dollar américain pesant sur les revenus des activités avions commerciaux
  • Taux de couverture de change moins favorable limitant la marge des avions commerciaux
  • Consommation de trésorerie liée à la constitution de stocks pour la montée en cadence
Opportunités identifiées
  • Commandes brutes d'avions commerciaux de 886 appareils et carnet de 9 222 avions
  • Prises de commandes Defence and Space en forte hausse à 9,3 milliards d'euros
  • Montée en cadence A320 vers 70 à 75 avions par mois fin 2027

Les informations présentées dans cet article sont fournies à titre purement indicatif et ne constituent en aucun cas une recommandation d'investissement, une incitation à acheter ou vendre un actif financier, ni un conseil en placement. Le lecteur est invité à réaliser ses propres recherches avant toute décision.

Les investissements en bourse comportent des risques, notamment de perte en capital. La performance passée d'un actif ou d'un marché ne présage en rien de ses performances futures. Toute décision d'investissement doit être prise en tenant compte de votre situation financière personnelle, de vos objectifs et de votre tolérance au risque.

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