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Dernière mise à jour : 21/10/2026 - 15h13
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Michelin lance un pneu pour les camions miniers surbaissés, jusqu'à 12 tonnes par pneu

Dans un communiqué publié le 21 octobre 2026, le groupe clermontois a présenté le Michelin XDR Wide Body Truck, conçu pour une catégorie d'engins qu'il décrit comme « en forte croissance » dans les exploitations minières et les carrières. Michelin qualifie cette nouvelle référence d'« offre premium » et présente la sécurité des personnes et des biens comme sa « première priorité ».


Michelin lance un pneu pour les camions miniers surbaissés, jusqu'à 12 tonnes par pneu

Un segment jusqu'ici dominé par des produits du tiers 3

Selon le communiqué, les Wide Body Trucks offrent « un bon équilibre entre capacité de charge, sécurité et coût d'acquisition », ce qui explique leur adoption croissante dans de nombreuses opérations minières à travers le monde. Michelin indique s'appuyer sur son expérience des applications minières et des véhicules électriques pour se positionner sur ce segment, qu'il décrit comme « jusqu'ici dominé par des produits du tiers 3 ».

Le groupe précise que ce pneumatique accompagne l'évolution des flottes vers des solutions de transport plus efficientes et « de plus en plus électrifiées ». Ses équipes ont développé et commercialisé le produit en moins de deux ans, en s'appuyant sur une analyse approfondie sur le terrain.

Pour Kevin Maleterre, directeur des marchés B2B hors route de Michelin, « les véhicules Wide Body Trucks prennent une place croissante dans les opérations minières ». Il ajoute : « nous mettons notre expertise des applications minières au service de cette nouvelle génération de véhicules, avec une ambition claire : aider nos clients à conjuguer sécurité, productivité et évolution de leurs flottes ».

Jusqu'à 12 tonnes par pneu à 9 bars, première dimension en novembre

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Sur le plan technique, le Michelin XDR Wide Body Truck est doté d'une carcasse entièrement renforcée par des fils d'acier épais, destinée à résister à des charges et des vitesses élevées ainsi qu'à la perforation. Il permet de transporter jusqu'à 12 tonnes par pneumatique avec une pression recommandée de 9 bars.

D'après Michelin, ces recommandations sont « significativement inférieures aux niveaux généralement observés sur ce segment », ce qui réduit les risques d'éclatement. Le groupe met également en avant la traction sur terrains meubles ou boueux et une bande de roulement conçue pour la résistance aux agressions, l'adhérence et la longévité.

La société indique que cette conception contribue à réduire les arrêts non planifiés et les coûts de maintenance, et à améliorer la disponibilité des équipements. Le pneumatique sera commercialisé dans une première dimension, 16.00 R25, le 1er novembre 2026, avant l'arrivée de dimensions complémentaires destinées à élargir progressivement l'offre sur ce segment.



Secteur Automobile et mobilité › Équipementiers automobiles


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Contexte

Période
  • Période : 9M 2026
Chiffres clés annoncés
  • Chiffre d'affaires : 19 175 millions d'euros
  • Chiffre d'affaires trimestriel : 19 175 millions d'euros
  • Croissance du chiffre d'affaires : -0,5 %
Guidance issue du communiqué
  • Michelin confirms its full-year guidance, targeting growth in segment operating income at iso-forex and iso-scope compared with 2025, and over €1.6 billion in free cash flow before M&A.
Risques mentionnés
  • Faiblesse persistante de la Première monte, qui fait reculer les volumes pneumatiques du Groupe de 0,8 % à fin septembre, en particulier en Tourisme Camionnette en Europe et en Amérique du Nord (en Chine, les ventes du Groupe progressent sur un marché en recul de 7 %)
  • Concurrence des pneumatiques importés à bas prix, notamment d'Asie, qui pèse sur les marques Tier 2 en Amérique du Nord, Tier 3 dans les principales régions et sur le Poids lourd en Amérique du Sud
  • Faiblesse persistante des Convoyeurs, liée à la prudence des clients miniers en matière de dépenses et à la faiblesse du marché du minerai de fer, notamment en Australie
Opportunités identifiées
  • Expansion de Polymer Composite Solutions soutenue par les acquisitions de Cooley Group, Flexitallic et TexTech en 2026 (chiffre d'affaires +21,9 % publié, -2,7 % hors effet de périmètre à cause des Convoyeurs)
  • Activité Mines en croissance, avec des gains de parts de marché, qui compense la pression sur le Hors-la-route (segment Spécialités -0,9 % publié, +0,4 % à périmètre comparable)
  • Dynamique positive de la marque MICHELIN en Remplacement avec volume de +4% en fin septembre
Perspectives / guidance
  • Commentaire de la direction : Michelin confirms its full-year guidance, targeting growth in segment operating income at iso-forex and iso-scope compared with 2025, and over €1.6 billion in free cash flow before M&A.

Les informations présentées dans cet article sont fournies à titre purement indicatif et ne constituent en aucun cas une recommandation d'investissement, une incitation à acheter ou vendre un actif financier, ni un conseil en placement. Le lecteur est invité à réaliser ses propres recherches avant toute décision.

Les investissements en bourse comportent des risques, notamment de perte en capital. La performance passée d'un actif ou d'un marché ne présage en rien de ses performances futures. Toute décision d'investissement doit être prise en tenant compte de votre situation financière personnelle, de vos objectifs et de votre tolérance au risque.

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