Le fabricant français de pneumatiques Michelin a annoncé le lancement de deux nouvelles gammes de pneus destinées aux vélos tout-terrain, disponibles sur les marchés américain et canadien. Le groupe déploie deux nouvelles lignes de produits pour les amateurs de VTT, selon le communiqué publié ce 7 janvier. La première, baptisée Wild Enduro Performance Line, cible les pratiquants d'enduro recherchant un équilibre entre performance, confort et fiabilité. La seconde gamme, E-Wild Performance Line, s'adresse spécifiquement aux utilisateurs de vélos électriques tout-terrain. Ces nouveaux pneus s'appuient sur l'expertise développée par Michelin auprès des équipes professionnelles de cyclisme, indique Brandon Chapel, responsable de la marque vélo pour Michelin Amérique du Nord. Les deux gammes sont proposées en différentes tailles compatibles avec les roues de 29 pouces et 27,5 pouces, permettant de couvrir un large éventail de configurations. Technologies développées pour l'enduro La gamme Wild Enduro Performance Line intègre une carcasse double pli 33 TPI conçue pour offrir un rebond progressif et une conduite stable. Le manufacturier a équipé ces pneus d'une protection latérale étendue, du talon à la bande de roulement, ainsi que d'une technologie baptisée Pinch Protection destinée à limiter les crevaisons par pincement et les déchirures sur flancs. Les composés Magi-X et Gum-X, combinés dans une technologie bi-composant, visent à optimiser l'efficacité au roulement tout en maximisant l'adhérence en virage lors des descentes, précise le communiqué. La gamme est déclinée en plusieurs versions selon les conditions d'utilisation, avec des modèles pour terrains mixtes tendres, mixtes durs, et pour usage arrière. Une offre adaptée aux contraintes des VTT électriques La gamme E-Wild Performance Line répond aux spécificités des vélos électriques tout-terrain, qui génèrent des contraintes différentes sur les pneumatiques. Cette ligne s'inspire des technologies développées pour la gamme E-Wild Racing Line, affirme l'entreprise. La bande de roulement bi-composant, associant les technologies Gum-X et Magi-X, cherche à concilier adhérence, efficacité au roulement et longévité du pneu. Des protections anti-pincement et anti-crevaison ont été intégrées pour assurer une durabilité sur l'ensemble du pneumatique. Les renforts à basse pression permettent aux utilisateurs d'ajuster la pression d'air pour optimiser l'adhérence selon les conditions de pratique. Michelin précise que ces nouveaux produits s'inscrivent dans une histoire de plus de 130 ans d'innovation dans le secteur du cycle.
