Shohin Airlines commande quatre Airbus A320neo et A321neo pour la première fois
Shohin Airlines, compagnie aérienne basée à Douchanbé au Tadjikistan, a révélé le 21 juillet 2026 une commande de quatre appareils de la famille Airbus A320neo, marquant sa première acquisition auprès du constructeur européen. Cet ordre, composé de deux A320neo et deux A321neo, figurait dans le carnet de commandes d'Airbus depuis la fin juin en tant que commande non divulguée.
Une première commande majeure pour Shohin Airlines
Shohin Airlines a formalisé un accord d'achat portant sur quatre appareils : deux Airbus A320neo configurés à 176 sièges et deux A321neo à 196 sièges en classe affaires et classe économique. Enregistrée en fin juin 2025, la compagnie aérienne tadjike ambitionne d'étendre son réseau de routes régionales et internationales tout en renforçant sa présence mondiale.
Zafar Ahmadzoda, directeur général de Shohin Airlines, a déclaré que « la signature de notre premier contrat avec Airbus constitue un tournant non seulement pour Shohin Airlines, mais aussi pour l'ensemble du secteur de l'aviation civile au Tadjikistan ». La flotte doit former « l'épine dorsale » d'une exploitation « moderne, efficace et durable sur le plan environnemental ».
Partenariat inscrit dans la stratégie de croissance
Benoît de Saint-Exupéry, vice-président exécutif des ventes d'Airbus Commercial Aircraft, a souligné que « l'arrivée d'un nouveau client dans la famille Airbus est toujours un moment de fierté ». Il a ajouté qu'Airbus « se réjouit de soutenir la vision de Shohin Airlines pour connecter le Tadjikistan au monde » et que cet accord « marque le début d'un partenariat solide ».
Le constructeur s'engage à accompagner la compagnie dans « l'optimisation de sa flotte, l'excellence opérationnelle et l'expérience client » dès le lancement de ses services.
Caractéristiques des appareils commandés
La famille A320 reste l'avion monocouloir le plus commandé au monde, avec plus de 20 000 commandes à ce jour. Les appareils livrés à Shohin Airlines offriront une réduction de 20 % au minimum en consommation de carburant et en émissions de CO₂ par rapport aux générations précédentes de monocouloirs, tout en proposant l'une des cabines les plus larges du marché selon Airbus.
