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Stellantis ouvre à Casablanca son premier centre de démontage de véhicules en Afrique

Stellantis a lancé mercredi son premier centre de démontage de véhicules en Afrique du Nord à Casablanca, au Maroc. Ce centre s'inscrit dans le déploiement régional de la stratégie d'économie circulaire du groupe, portée par sa division SUSTAINera.


Stellantis ouvre à Casablanca son premier centre de démontage de véhicules en Afrique

Un troisième centre mondial pour la déconstruction automobile

Le centre de Casablanca constitue le troisième site de démontage de Stellantis dans le monde, après Turin (Italie) et São Paulo (Brésil), et le premier implanté au Moyen-Orient et en Afrique. Il est conçu pour desservir le Maroc et l'Afrique de l'Ouest, et agit comme un catalyseur industriel régional pour structurer les activités d'économie circulaire dans l'ensemble de la région.

Selon Samir Cherfan, directeur opérationnel pour le Moyen-Orient et l'Afrique, l'économie circulaire constitue une priorité stratégique permettant de « combiner la performance industrielle, l'accessibilité pour les clients et l'utilisation responsable des ressources ».

Activités et déploiement régional

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Le site opère le sourcing, le démontage de véhicules en fin de vie, la commercialisation de pièces d'occasion et la collecte de pièces pour recyclage. Il cible une capacité de démontage de jusqu'à 10 000 véhicules par an, avec environ 150 emplois directs et indirects à pleine capacité.

L'investissement consenti s'élève à 1,6 million d'euros pour un site de 6 000 mètres carrés. Le centre s'inscrit dans une approche globale couvrant l'ensemble du cycle de vie des pièces et véhicules, via le réusinage, la réutilisation et le recyclage. Ces offres sont distribuées via le réseau après-vente Stellantis, les réparateurs partenaires et les hubs Distrigo.



Secteur Industrie · Automobile · Constructeurs automobiles Automobiles


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Contexte

Période
  • Période : 2T2026
Chiffres clés annoncés
  • Chiffre d'affaires : 43.5MD€
  • Résultat net : 0.3MD€
  • Free cash-flow : 1.0MD€
Guidance issue du communiqué
  • Le deuxième trimestre a été marqué par des progrès continus, portés par l'Amérique du Nord et soutenus par des contributions importantes de toutes les autres régions. Nous restons confiants dans la réalisation de nos prévisions financières 2026.
  • Les revenus nets progressent de 13 % à 43,5 milliards d'euros, tirés par l'Amérique du Nord (+32 %) et l'Amérique du Sud (+6 %), l'Europe élargie étant stable et le Moyen-Orient & Afrique ainsi que l'Asie-Pacifique en léger recul. Le résultat opérationnel ajusté atteint 0,8 milliard d'euros (marge de 1,8 %, +120 points de base), toutes les régions affichant une marge positive à l'exception de l'Europe élargie (-0,6 %). Le bénéfice net s'établit à 0,3 milliard d'euros et les flux de trésorerie disponibles industriels à 1,0 milliard d'euros, en amélioration de 1,0 milliard d'euros. La liquidité industrielle disponible s'élève à 44,1 milliards d'euros, soit 27 % des revenus nets des douze derniers mois. Part de marché de 7,4 % en Amérique du Nord (+40 pb), 16,0 % dans l'EU30 (-80 pb), 19,1 % en Amérique du Sud.
Risques mentionnés
  • Impact net des droits de douane estimé entre 1,0 et 1,2 milliard d'euros en 2026
  • Marge opérationnelle ajustée négative en Europe élargie (-0,6 %)
  • Ventes en Asie-Pacifique en baisse de 29 %, tirées par le recul de la Peugeot 408
  • Environ 2 milliards d'euros de sorties de trésorerie liées aux charges du S2 2025
Opportunités identifiées
  • Plan stratégique FaSTLAne 2030 en cours de déploiement
  • Quatrième trimestre consécutif de croissance des ventes en Amérique du Nord
  • Leapmotor : ventes multipliées par six en Europe sur un an
  • Partenariat avec DFM pour développer des modèles Peugeot et Jeep en Chine
  • Lancement de la Leapmotor B10 prévu au T3 2026 et assemblage local en Malaisie

Les informations présentées dans cet article sont fournies à titre purement indicatif et ne constituent en aucun cas une recommandation d'investissement, une incitation à acheter ou vendre un actif financier, ni un conseil en placement. Le lecteur est invité à réaliser ses propres recherches avant toute décision.

Les investissements en bourse comportent des risques, notamment de perte en capital. La performance passée d'un actif ou d'un marché ne présage en rien de ses performances futures. Toute décision d'investissement doit être prise en tenant compte de votre situation financière personnelle, de vos objectifs et de votre tolérance au risque.

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