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Dernière mise à jour : 19/05/2026 - 13h15
Comptes et résultats · consolidés IFRS

Comptes et résultats Dassault Aviation : chiffre d'affaires, résultat net et bilan

Le groupe Dassault Aviation a publié sur l'exercice 2025 un chiffre d'affaires de 7,43 Md€ (+19,0 % vs 2024). Le résultat net s'élève à 977 M€, pour une marge opérationnelle de 8,61 %.

Données financières consolidées IFRS de Dassault Aviation. Montants exprimés en millions d'euros. Source : rapports annuels et documents financiers publiés par Dassault Aviation. Dernier exercice annuel publié : 2025, le 04/03/2026. Dernière mise à jour de la page : 19/05/2026.

Comptes Dassault Aviation 2025 — données clés vérifiées

En 2025, Dassault Aviation a publié un chiffre d'affaires consolidé de 7,43 Md€, contre 6,24 Md€ en 2024 (+19,0 %).

Le résultat net part du groupe ressort à 977 M€ sur l'exercice 2025, contre 924 M€ un an plus tôt.

Le résultat opérationnel s'établit à 639 M€, soit une marge opérationnelle de 8,61 %.

Les capitaux propres consolidés s'élèvent à 6,66 Md€ à la clôture de l'exercice 2025, contre 6,33 Md€ un an plus tôt.

La dette financière long terme s'établit à 174 M€.

Les données sont issues des comptes publiés par Dassault Aviation.

Source : comptes consolidés IFRS publiés par Dassault Aviation, dernière publication le 04/03/2026.

Que retenir des comptes 2025 de Dassault Aviation ?

Les comptes 2025 prolongent la trajectoire des exercices précédents. Le chiffre d'affaires progresse de 19,0 %, à 7,43 Md€ contre 6,24 Md€ sur l'exercice précédent. Le résultat net s'établit à 977 M€ (+5,8 % vs 2024). La marge opérationnelle (EBIT / CA) reste stable à 8,6 %, contre 8,5 % en 2024. Sur 4 ans, le chiffre d'affaires affiche une croissance annualisée de +0,6 %.

Indicateurs clés 2025

Chiffre d'affaires
7,43 Md€
+19,0 %
Résultat opérationnel
639 M€
+21,3 %
Résultat net
977 M€
+5,8 %
Marge opérationnelle
8,61 %
EBIT / CA
PER
22,6
Cours / bénéfice

Évolution du chiffre d'affaires de Dassault Aviation sur 5 ans

Visualisation graphique du chiffre d'affaires, du résultat opérationnel et du résultat net (en millions d'euros).

Lecture : chaque barre représente un exercice annuel. Les boutons permettent de basculer entre chiffre d'affaires, résultat d'exploitation et résultat net. Une rupture de pente signale un changement de trajectoire. Données fournies à titre purement indicatif et susceptibles d'erreurs ou d'omissions ; seules les publications officielles de la société font foi.

Compte de résultat de Dassault Aviation : marge, EBIT et résultat net

Compte de résultat consolidés IFRS, dernière année à gauche. Montants en M€.

Indicateur 2025 2024 2023 2022 2021
Chiffre d'affaires
Chiffre d'affaires IFRS 7,43 Md€6,24 Md€4,80 Md€6,95 Md€7,25 Md€
Chiffre d'affaires IFRS +19,0 %+29,9 %-30,9 %-4,1 %
Résultats
Résultat d'exploitation IFRS 639 M€527 M€349 M€591 M€545 M€
Marge d'exploitation IFRS 8,6 %8,5 %7,3 %8,5 %7,5 %
Résultat net & ratios
Résultat net (part du Groupe) IFRS 977 M€924 M€693 M€716 M€605 M€
Marge nette13,2 %14,8 %14,4 %10,3 %8,4 %
BPA IFRS (Basic) 12,5211,788,578,627,28

Lecture : la colonne dorée à gauche correspond à l'exercice le plus récent. « Δ YoY » indique la variation du chiffre d'affaires par rapport à l'année précédente. La marge EBIT mesure le résultat d'exploitation rapporté au chiffre d'affaires. Données fournies à titre purement indicatif et susceptibles d'erreurs ou d'omissions ; seules les publications officielles de la société font foi.

Bilan de Dassault Aviation : actif, capitaux propres et dette

Structure d'actif et de passif consolidés. Dernière année à gauche, montants en M€.

Poste 2025 2024 2023 2022 2021
Actif
Trésorerie et équivalents IFRS 1,97 Md€1,61 Md€1,46 Md€3,98 Md€4,02 Md€
Créances clients et assimilées IFRS 1,12 Md€1,25 Md€867 M€1,26 Md€1,17 Md€
Stocks IFRS 7,45 Md€6,72 Md€5,26 Md€3,92 Md€3,48 Md€
Immobilisations corporelles IFRS (PPE) 1,44 Md€1,44 Md€1,24 Md€1,08 Md€1,03 Md€
Immobilisations incorporelles IFRS (hors goodwill) 111 M€100 M€89 M€55 M€62 M€
Total actifs IFRS 32,89 Md€29,11 Md€23,49 Md€22,54 Md€16,22 Md€
Passif
Capitaux propres (totaux) IFRS 6,66 Md€6,33 Md€5,74 Md€6,01 Md€5,30 Md€
Dettes financières long terme IFRS 174 M€182 M€208 M€191 M€186 M€
Dettes financières court terme IFRS 29 M€56 M€55 M€43 M€41 M€
Dettes fournisseurs et assimilées IFRS 23,73 Md€20,11 Md€15,28 Md€13,88 Md€8,35 Md€

Lecture : « actif » mesure ce que possède le groupe (trésorerie, créances, immobilisations). « Passif » indique comment cet actif est financé (capitaux propres + dettes). Données fournies à titre purement indicatif et susceptibles d'erreurs ou d'omissions ; seules les publications officielles de la société font foi.

Résultats trimestriels de Dassault Aviation

Mêmes trimestres confrontés d'une année sur l'autre, sur les 5 derniers exercices (6 périodes par année). Montants en millions d'euros.

Période 2025 2024 2023 2022 2021
S1 2,85 Md€ 2,54 Md€ 2,30 Md€ 3,10 Md€ 3,11 Md€
T1
T2
T3
T4
FY 7,40 Md€ 6,24 Md€ 4,81 Md€ 6,95 Md€ 7,23 Md€

Lecture : le tableau ci-dessus montre le chiffre d'affaires par trimestre. Le graphique au-dessus permet de basculer entre CA, résultat d'exploitation et résultat net pour analyser la saisonnalité ou détecter une rupture intra-annuelle. Données fournies à titre purement indicatif et susceptibles d'erreurs ou d'omissions ; seules les publications officielles de la société font foi.

Définitions des indicateurs financiers

Chiffre d'affaires
Revenus consolidés publiés par Dassault Aviation selon les normes IFRS. Inclut toutes les activités du groupe coté.
Résultat d'exploitation (EBIT)
Résultat opérationnel courant avant éléments financiers et impôts. Mesure la performance du métier hors structure financière.
Marge opérationnelle
Résultat d'exploitation rapporté au chiffre d'affaires. Exprime en % la rentabilité industrielle du groupe.
Résultat net
Résultat net consolidé attribuable aux actionnaires de la société mère (RNPG), après impôts, intérêts minoritaires et éléments exceptionnels.
Capitaux propres
Fonds apportés par les actionnaires + bénéfices accumulés non distribués. Indicateur de solidité financière.
Dette long terme
Dettes financières à plus d'un an (emprunts bancaires, obligataires). À comparer aux capitaux propres pour mesurer le levier.
P/E (PER)
Cours de bourse rapporté au bénéfice par action. Indique combien d'années de bénéfices il faudrait pour amortir le prix de l'action.

Sources primaires

Communiqués et publications financières de référence émis par Dassault Aviation. Les comptes consolidés IFRS détaillés se trouvent dans le rapport financier annuel et le Document d'enregistrement universel (URD) annuel.

  • Dassault Aviation — Publication financière, période 2025 document daté du 13/03/2026

FAQ — Comptes Dassault Aviation

Quel est le chiffre d'affaires de Dassault Aviation en 2025 ?

En 2025, Dassault Aviation a publié un chiffre d'affaires consolidé de 7,43 Md€. Il était de 6,24 Md€ sur l'exercice 2024.

Quel est le résultat net de Dassault Aviation en 2025 ?

Le résultat net part du groupe de Dassault Aviation ressort à 977 M€ sur l'exercice 2025. Il était de 924 M€ un an plus tôt.

Quelle est la marge opérationnelle de Dassault Aviation en 2025 ?

La marge opérationnelle de Dassault Aviation ressort à 8,61 % sur l'exercice 2025, sur la base d'un résultat opérationnel de 639 M€ rapporté au chiffre d'affaires consolidé.

Quelle est l'évolution des capitaux propres de Dassault Aviation ?

Les capitaux propres consolidés de Dassault Aviation s'établissent à 6,66 Md€ à la clôture de l'exercice 2025. Ils ont progressé de 332 M€ par rapport à l'exercice précédent.

Où trouver les comptes annuels officiels de Dassault Aviation ?

Les comptes annuels officiels de Dassault Aviation sont publiés dans son rapport financier annuel et ses communiqués investisseurs, accessibles sur le site institutionnel du groupe.

Source : comptes consolidés IFRS publiés par Dassault Aviation (URD, rapports annuels) · 5 exercices affichés · données mises à jour le 19/05/2026 · dernier exercice publié le 04/03/2026. Le PER est calculé sur le dernier cours connu (Euronext, différé d'au moins 15 minutes), pas un cours en temps réel.

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