Airbus inaugure une deuxième ligne d'assemblage A320 à Toulouse
Le constructeur aéronautique européen a ouvert lundi une deuxième chaîne d'assemblage final pour la famille A320 sur le site Jean-Luc Lagardère, en présence de Guillaume Faury et du ministre français des Transports. Cette installation concrétise la stratégie d'Airbus de disposer de dix lignes d'assemblage final dans le monde, opérationnelles en 2026, afin de soutenir sa montée en cadence vers 75 appareils par mois.
Airbus a inauguré lundi la deuxième ligne d'assemblage final modernisée de la famille A320 sur le site Jean-Luc Lagardère à Toulouse. Cette ligne s'ajoute à la première chaîne mise en service en juillet 2023 dans le même bâtiment, ancien siège de la production de l'A380. Elle complète un réseau industriel réparti sur quatre sites internationaux : quatre lignes à Hambourg (Allemagne), deux à Mobile (États-Unis), deux à Tianjin (Chine) et deux à Toulouse (France). Cette infrastructure mondiale doit soutenir la montée en cadence programmée du constructeur vers une production de 75 appareils de la famille A320 par mois.
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La nouvelle ligne intègre des commandes numériques, une logistique automatisée et de la robotique pour optimiser les flux et les conditions de travail. La première ligne toulousaine emploie actuellement environ 700 personnes. La deuxième ligne montera progressivement en cadence jusqu'à sa pleine capacité, portant à terme l'effectif total des deux chaînes du site à près de 1 500 personnes. Cette architecture s'inscrit dans la continuité des extensions récentes réalisées à Mobile et Tianjin.
Les résultats du T1 reflètent le niveau de livraisons d'avions commerciaux.
Airbus a observé une baisse de ses revenus en T1.
Risques mentionnés
La hausse des coûts liés à la chaîne d'approvisionnement.
La baisse de la demande en raison de la situation dynamique au Moyen-Orient.
Opportunités identifiées
L'augmentation attendue des livraisons d'avions commerciaux.
De meilleures marges prévues dans la défense.
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