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Dernière mise à jour : 12/12/2025 - 17h39
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Équipements Électroniques et Électriques / Composants Électriques

Alstom fournira 234 voitures de métro à la ligne 4 de Mumbai

ALSTOM cote autour de 24,29 € lors de la dernière séance, une variation de -0,22 %. Alstom a été sélectionné par Larsen & Toubro Inde pour fournir 234 voitures de métro et un système de signalisation CBTC pour la ligne 4 du métro de Mumbai.

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ALSTOM (FR0010220475)
Electronic & Electrical Equipment / Electrical Components
24,29 €
+0,66 %
+ haut
24,52 €
+ bas
24,02 €

Dernière mise à jour : 12/12/2025 - 17:36:23 - Euronext Paris - délai 15 min.
Market closed

Détails du contrat et fabrication

Selon Alstom, l'entreprise a été chargée de fournir 234 voitures de métro Metropolis, soit 39 rames de 6 voitures chacune, ainsi qu'un système de signalisation CBTC (Communications Based Train Control) à Larsen & Toubro Inde. Cette commande inclut également un service de maintenance pour une durée de cinq ans. Alstom a annoncé que la valeur totale de cette fourniture s'élève à plusieurs centaines de millions d'euros. La production de ces rames s'effectuera dans l'usine d'Alstom à Sri City, en Inde, dans le cadre de l'initiative 'Make in India'. Les rames seront conçues par le centre d'ingénierie de Bangalore et la fabrication des différents composants se répartira entre plusieurs sites en Inde, incluant Coimbatore pour la propulsion et Savli pour les bogies. L'usine de Sri City, qui a une capacité annuelle de production de 480 voitures, a déjà participé à plusieurs projets de métro, tant nationaux qu'internationaux.

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Impact sur la ligne 4 du métro de Mumbai

La ligne 4 du métro de Mumbai est un corridor surélevé de 35,3 km, comportant 32 stations reliant Wadala à Kasarvadavali. Cette ligne est prévue pour améliorer la connectivité avec l'autoroute express orientale, le monorail, et d'autres lignes du métro de Mumbai. Alstom précise que le projet, grâce à la technologie CBTC, permettra une exploitation sans conducteur et réduira les embouteillages en diminuant les temps de trajet, tout en contribuant à la réduction des émissions de CO2. Le système de signalisation conçu par Alstom, en cours de développement à Bangalore, offrira le niveau d'automatisation le plus élevé. Alstom prévoit l'installation de la plateforme Urbalis Vision dans des centres de contrôle dédiés à la gestion et à la surveillance du trafic ferroviaire.

Contexte

Période
  • Période concernée :
    Premier semestre de l’exercice fiscal 2025/26
Revenus
  • Revenus de la période :
    9 059 millions d’euros
Rentabilité
  • EBITDA :
    801 millions d’euros
Faiblesses / Risques
  • – Effets de change défavorables
  • – Augmentation du besoin en fonds de roulement (saisonnalité)
  • – Impact de variations de périmètre (cessions)
  • – Risques liés aux droits de douane américains et incertitudes réglementaires
Forces / Opportunités
  • – Fort développement commercial en Amériques avec contrats majeurs aux États-Unis
  • – Montée en cadence des projets et croissance organique >5 %
  • – Innovations produits (Avelia, Adessia, Coradia Stream) et solutions digitales
  • – Potentiel de génération de cash-flow libre 2025/26-2026/27
Projections / Guidance
  • Perspectives :
    Marge d’exploitation ajustée prévue à environ 7 % ; Génération de cash-flow libre dans une fourchette de 200 à 400 millions d’euros ; Ratio « commandes sur chiffre d’affaires » au-dessus de 1

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Les informations présentées dans cet article sont fournies à titre purement indicatif et ne constituent en aucun cas une recommandation d’investissement, une incitation à acheter ou vendre un actif financier, ni un conseil en placement. Le lecteur est invité à réaliser ses propres recherches avant toute décision. Les investissements en bourse comportent des risques, notamment de perte en capital. La performance passée d’un actif ou d’un marché ne présage en rien de ses performances futures. Toute décision d’investissement doit être prise en tenant compte de votre situation financière personnelle, de vos objectifs et de votre tolérance au risque.