Aéroports de Paris : rejet de la demande tarifaire 2026 par l'ART
Aéroports de Paris a reçu notification du refus de l'Autorité de Régulation des Transports (ART) d'homologuer sa proposition tarifaire pour la période 2026-2027. En conséquence, les tarifs en vigueur depuis avril 2025 resteront applicables à partir du 1er avril 2026.
Le groupe ADP a déposé deux propositions auprès de l'ART. La première, notifiée le 17 octobre 2025, prévoyait une évolution homogène de 1,5 % des tarifs des redevances pour les plateformes de Paris-Charles de Gaulle et Paris-Orly, ainsi qu'une augmentation de 15 % pour la redevance d'assistance aux personnes handicapées et à mobilité réduite.
L'ART a rejeté cette première proposition le 16 décembre 2025, à l'exception de la redevance PHMR dont l'augmentation a été homologuée. Une seconde proposition a été soumise le 15 janvier 2026, portant sur un gel tarifaire en moyenne et une reconduction des tarifs de la période 2025, avec ajustement de l'écart entre les faisceaux tarifaires pour passagers. Cette seconde proposition a également été rejetée par l'ART le 10 février 2026.
Maintien des tarifs antérieurs
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Conformément aux dispositions du code des transports, les tarifs des redevances aéroportuaires en vigueur depuis le 1er avril 2025 demeurent applicables pour la nouvelle période tarifaire débutant le 1er avril 2026. Seule exception : l'augmentation de 15 % de la redevance d'assistance aux personnes handicapées et à mobilité réduite, précédemment homologuée, s'appliquera.
Secteur : Transport Industriel / Services de Transport
Contexte
Période
Période :
9M 2025
Guidance issue du communiqué
Le chiffre d'affaires consolidé affiche une croissance solide de 9,4 % et nous permet de confirmer l’ensemble de nos objectifs pour 2025.
Trafic en hausse, contribution robuste des commerces et de l'international (notamment TAV), émission obligataire de 1 Md€, rachat partiel d'obligations et ajustement de la politique de distribution avec un plancher de 3,00 € par action pour 2025.
Risques mentionnés
Volatilité anormalement élevée des taux de change
Accroissement temporaire de la fiscalité en France
Incertitudes réglementaires liées au futur Contrat de Régulation Économique
Risque de non-atteinte de certains KPI de la feuille de route 2025 (ex. KPI n°4, KPI n°16, KPI n°1, KPI n°2, KPI n°5, KPI n°7, KPI n°20)
Opportunités identifiées
Partenariat stratégique 'Connect France' avec Air France pour renforcer la connectivité et la compétitivité du hub parisien
Reprise du trafic et hausse des revenus commerciaux
Augmentation des redevances homologuées (+4,5 % moyenne pour CDG/Orly)
Croissance de TAV Airports et performance des filiales internationales
Feuille de route 2025 Pioneers et initiatives de décarbonation
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