Aéroports de Paris : rejet de la demande tarifaire 2026 par l'ART
Aéroports de Paris a reçu notification du refus de l'Autorité de Régulation des Transports (ART) d'homologuer sa proposition tarifaire pour la période 2026-2027. En conséquence, les tarifs en vigueur depuis avril 2025 resteront applicables à partir du 1er avril 2026.
Le groupe ADP a déposé deux propositions auprès de l'ART. La première, notifiée le 17 octobre 2025, prévoyait une évolution homogène de 1,5 % des tarifs des redevances pour les plateformes de Paris-Charles de Gaulle et Paris-Orly, ainsi qu'une augmentation de 15 % pour la redevance d'assistance aux personnes handicapées et à mobilité réduite.
L'ART a rejeté cette première proposition le 16 décembre 2025, à l'exception de la redevance PHMR dont l'augmentation a été homologuée. Une seconde proposition a été soumise le 15 janvier 2026, portant sur un gel tarifaire en moyenne et une reconduction des tarifs de la période 2025, avec ajustement de l'écart entre les faisceaux tarifaires pour passagers. Cette seconde proposition a également été rejetée par l'ART le 10 février 2026.
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Conformément aux dispositions du code des transports, les tarifs des redevances aéroportuaires en vigueur depuis le 1er avril 2025 demeurent applicables pour la nouvelle période tarifaire débutant le 1er avril 2026. Seule exception : l'augmentation de 15 % de la redevance d'assistance aux personnes handicapées et à mobilité réduite, précédemment homologuée, s'appliquera.
SecteurConstruction et infrastructures›Infrastructures
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Contexte
Période
Période : 9M 2026
Chiffres clés annoncés
Chiffre d'affaires : 5 106 millions d'euros
Chiffre d'affaires trimestriel : 5 106 millions d'euros
Croissance du chiffre d'affaires : 1,4 %
Guidance issue du communiqué
Whilst taking these measures into account, Groupe ADP is monitoring the latest traffic forecasts and the prolonged nature of the tensions in the Middle East
Risques mentionnés
Disruptions to the operating environment related to the conflict in the Middle East, particularly affecting international traffic flows
Traffic continues to be adversely affected by reduction in IndiGo's flight schedules and airlines facing rising fuel prices
Works taking place at Paris-Orly airport leading to reduction in flight schedules and limited transfers to Paris-Charles de Gaulle
Opportunités identifiées
Extension of Tbilisi airport concession period to 31 December 2031 with USD150 million investment planned
GMR Airports commences operations at Nagpur and Bhogapuram airports with significant capacity for future growth
Opening of two new P/S private terminals in Dallas-Fort Worth and Miami to expand private aviation services
Perspectives / guidance
EBITDA attendu : 2 300 millions d'euros
Commentaire de la direction : « compte tenu d'un environnement opérationnel toujours difficile, le Groupe anticipe un EBITDA courant pour 2026 dans le bas de la fourchette de 2 300 à 2 350 millions d'euros »
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