Un parcours remarquable dans l'industrie automobile
Selon Stellantis, Gilles Vidal apportera son expertise au design des marques européennes du groupe. Avec plus de trente ans de carrière dans le design automobile, il est reconnu pour son talent et sa capacité à allier innovation et héritage de marque. Avant de rejoindre Stellantis, il a passé vingt-cinq ans chez Citroën et Peugeot, où il a participé à la conception de modèles emblématiques comme les Peugeot 308, 3008, et 208. Ces créations ont été récompensées à plusieurs reprises comme Voitures Européennes de l’Année entre 2015 et 2019. Gilles Vidal revient chez Stellantis après cinq années au sein du Groupe Renault.
Un rôle clé pour l'avenir des marques européennes de Stellantis
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Gilles Vidal assumera la supervision de la direction créative et de la stratégie de design des marques européennes de Stellantis, couvrant un large éventail de véhicules, des citadines aux utilitaires légers. Selon Jean-Philippe Imparato, Directeur des Opérations de Stellantis pour l’Europe Elargie, la compréhension profonde de Gilles Vidal de la culture automobile européenne et sa vision tournée vers l’avenir seront cruciales pour redéfinir la mobilité et renforcer l’identité des marques européennes de Stellantis.
Témoignages et perspectives
Ralph Gilles, Chief Design Officer de Stellantis, a souligné que l'expérience de Gilles Vidal sera déterminante pour le groupe. Il a ajouté que les véhicules conçus par Vidal ont été reconnus pour leur excellence, ayant remporté cinq fois le titre de Voiture Européenne de l’année au cours de la dernière décennie. Gilles Vidal a exprimé son enthousiasme à l'idée de revenir chez Stellantis, se disant motivé par les défis et les opportunités à venir aux côtés de Jean-Philippe Imparato et Ralph Gilles.
Nos résultats pour l’année 2025 reflètent le coût d’une surestimation du rythme de la transition énergétique et la nécessité d’entreprendre un « reset » pour replacer au cœur de notre activité la liberté de choix de nos clients.
Stellantis publie les résultats annuels 2025 avec un chiffre d’affaires net de 153,5 milliards d’euros et une perte nette de 22,3 milliards d’euros, principalement due à des charges exceptionnelles. Le deuxième semestre 2025 montre une reprise de la croissance et une amélioration du free cash flow industriel. Disponibilité de liquidités industrielles à 46 milliards d’euros; le dividende 2026 est suspendu et des obligations hybrides jusqu’à 5 milliards d’euros peuvent être émises. Perspectives 2026 affirmées avec une progression attendue du chiffre d’affaires net, de la marge AOI et du free cash flow industriel; accélération attendue entre H1 et H2 2026.
Perspectives / guidance
Chiffre d'affaires attendu : Prévision d’un chiffre d’affaires net en hausse de milieu à un chiffre pour 2026, avec une amélioration progressive entre le premier et le second semestre.
EBITDA attendu : Marge AOI à un chiffre dans la fourchette basse en 2026; amélioration de la génération du free cash-flow industriel attendue.
Résultat net attendu : Perspectives 2026 axées sur une amélioration progressive du chiffre d’affaires, de la marge AOI et du free cash-flow industriel.
Commentaire de la direction : La société réaffirme ses perspectives pour 2026 et prévoit des améliorations progressives entre H1 et H2 2026.
Les informations présentées dans cet article sont fournies à titre purement indicatif et ne constituent en aucun cas une recommandation d'investissement, une incitation à acheter ou vendre un actif financier, ni un conseil en placement. Le lecteur est invité à réaliser ses propres recherches avant toute décision.
Les investissements en bourse comportent des risques, notamment de perte en capital. La performance passée d'un actif ou d'un marché ne présage en rien de ses performances futures. Toute décision d'investissement doit être prise en tenant compte de votre situation financière personnelle, de vos objectifs et de votre tolérance au risque.
