L'action Renault rebondit de 3 % et prend la tête du CAC 40
Le constructeur au losange efface une partie de la chute de la veille et s'installe en tête de l'indice parisien en milieu de matinée. Le titre revient au contact d'un repère technique surveillé, alors que le positionnement vendeur reste élevé sur le capital.
Renault rebondit de 3 % et revient au contact de sa moyenne mobile à 20 jours
L'action Renault gagne 3,03 % à 27,85 €, en tête du CAC 40 alors que l'indice progresse de 0,32 %. Le titre revient au contact de sa MM20, à 27,92 €, avec un écart limité à 0,25 %. Ce rebond intervient au lendemain d'un plus-bas inédit depuis 2022, signalé dans une brève d'hier. Le RSI à 42 reste en zone neutre, traduisant un mouvement de reprise sans excès. Les moyennes mobiles longues restent toutefois orientées à la baisse, avec la MM50 à 29,09 € et la MM200 à 32,20 €, soit un écart de 13,51 % entre le cours et sa tendance annuelle.
Le support à 26,69 €, testé en début de semaine, reste la borne basse du canal. Selon les déclarations consultées, quatre fonds cumulent 4,96 % du capital vendus à découvert, en progression de 0,20 point sur trente jours. Un niveau élevé qui traduit une défiance persistante d'investisseurs institutionnels positionnés contre le titre, sans accélération brutale ces dernières semaines. Un repli marqué du cours peut, dans ce contexte, alimenter des rachats de couverture et amplifier les rebonds techniques.
Détente sur le pétrole et activité industrielle soutenue chez le constructeur
Le rebond intervient alors que le Brent recule à 79,41 dollars le baril, en baisse de 15,8 % sur les dix dernières séances, après la signature d'un mémorandum d'entente entre Washington et Téhéran et la réouverture progressive du détroit d'Ormuz. Une détente favorable au secteur automobile, dont les volumes restent sensibles au coût du carburant pour le client final. Sur le plan industriel, le constructeur a finalisé le 17 juin la reprise des 55 % de Flexis détenus par Volvo Group et CMA CGM, en vue d'un démarrage de la production du Trafic Van E-Tech Electric fin 2026 à Sandouville.
Le même jour, Valeo a confirmé la sélection de son essieu électrique 48 V à deux vitesses pour les futurs Duster, Bigster et Striker de Dacia, sous la dénomination Hybrid-G 150 4x4. CIC Market Solutions a, de son côté, réitéré le 18 juin son avis à l'achat avec un objectif de 40 €, soit un potentiel de l'ordre de 43 % par rapport au cours actuel. Le consensus des analystes valorise par ailleurs le titre autour de 4 fois les bénéfices attendus pour l'exercice en cours. Le support à 26,69 € reste le repère bas à surveiller en cas de retournement.
