L'action Stellantis recule de 2,64 % après les difficultés du secteur automobile européen
Le constructeur automobile franco-italien a subi les contrecoups des difficultés annoncées par Porsche, qui a reporté le lancement de plusieurs modèles électriques et revu drastiquement à la baisse ses prévisions de rentabilité pour 2025. Cette révision stratégique du constructeur allemand, motivée par un ralentissement de la demande pour les véhicules électriques, a pesé sur l'ensemble du secteur automobile européen en séance. L'action Stellantis recule ainsi après avoir bénéficié d'un rebond vendredi dernier, soutenu par le relèvement de recommandation de la banque Berenberg.
L'action Stellantis a terminé la séance de lundi à 8,233 euros, en repli de 2,64 % par rapport à la clôture de vendredi à 8,46 euros. Cette baisse intervient dans un contexte de faiblesse généralisée du secteur automobile, le CAC 40 cédant lui-même 0,3 % à 7 830,11 points. Les volumes d'échanges sont restés limités avec seulement 0,11 % du capital échangé, traduisant une participation mesurée des investisseurs dans ce mouvement de repli.
Malgré ce recul quotidien, le titre conserve une dynamique positive à court terme avec un gain de 3,07 % sur les sept derniers jours et de 0,5 % sur trois mois. Cette performance récente contraste fortement avec le bilan annuel, l'action ayant perdu 38,95 % de sa valeur sur douze mois, largement sous-performante face au CAC 40 qui affiche une progression de 4,4 % sur la même période.
L'analyse technique révèle une position intermédiaire du titre, qui évolue entre son support à 7,46 euros et sa résistance à 8,65 euros. La clôture du jour se situe légèrement au-dessus de la moyenne mobile à 50 jours, positionnée à 8,12 euros, ce qui témoigne d'une relative résilience technique malgré le recul de séance. En revanche, l'action reste nettement en dessous de sa moyenne mobile à 200 jours à 9,91 euros, illustrant la pression baissière de moyen terme qui continue de peser sur la valeur.
Le MACD présente une configuration légèrement positive avec une ligne principale à 0,07 supérieure à sa ligne de signal à 0,02, et un histogramme positif à 0,05, suggérant un momentum haussier naissant. Cette lecture est nuancée par le Chaikin Money Flow négatif à -0,34, qui indique une sortie de capitaux et souligne la prudence des investisseurs institutionnels face aux perspectives du secteur automobile.
La volatilité mensuelle de 11,58 % place Stellantis dans une fourchette de fluctuations modérées pour un titre du secteur automobile, tandis que son bêta négatif de -0,21 suggère une décorrélation inhabituelle avec les mouvements du marché. L'indice de force relative (RSI) à 55 points se maintient en zone neutre, ne donnant pas d'indication directionnelle claire mais évitant les zones de survente ou de surachat.
Les bandes de Bollinger, avec une borne supérieure à 8,67 euros et inférieure à 7,46 euros, encadrent étroitement les cours actuels et coïncident avec les niveaux de support et résistance techniques. Cette configuration suggère une phase de consolidation, l'action évoluant dans un canal relativement restreint après les turbulences des dernières semaines. L'On-Balance Volume négatif à -42 millions confirme la pression distributive qui s'exerce sur le titre depuis plusieurs séances.
