Michelin : les pneumatiques de spécialité, pilier stratégique à forte rentabilité

Un segment représentant 17 % du chiffre d'affaires et 13,1 % de marge

Les pneumatiques de spécialité couvrent des usages exigeants : mines, transport aérien, agriculture, défense, logistique, construction et motorsport. Ces produits opèrent dans des environnements où toute défaillance entraîne des conséquences opérationnelles, économiques ou humaines majeures. Le segment génère 17 % du chiffre d'affaires du groupe avec une marge opérationnelle de 13,1 % en 2025, en faisant le plus rentable de toutes les activités pneumatiques Michelin. Les volumes ont progressé de 2,5 % au premier trimestre 2026.

Croissance structurelle attendue dans des secteurs clés

Le transport aérien, la logistique et la défense affichent des taux de croissance annuels composés compris entre 3 et 8 %. Michelin entend consolider cette position par un renforcement des investissements en recherche et développement, réalisés à 90 % en France notamment à Clermont-Ferrand. Le groupe prévoit une accélération du renouvellement de ses plans produits, une montée en capacité industrielle pour les pneumatiques avions sur le site de Bourges, et le déploiement de procédés ultramodernes et brevetés sur les sites du Puy, de Troyes et de Montceau-les-Mines.

Avantage concurrentiel fondé sur la R&D et le partenariat client

Michelin n'offre pas un simple pneumatique, mais améliore concrètement la performance des activités de ses clients sur les plans environnemental, économique et humain. Le groupe s'appuie sur des équipes expertes, un bouquet de services numériques autour du produit et des partenariats de long terme. Il dispose de 6 000 chercheurs et de capacités distinctives en science des matériaux et traitement des données. Les activités de motorsport, qui poussent les pneumatiques à leurs limites extrêmes, servent d'accélérateur d'innovation pour l'ensemble du groupe.