Racing Force : chiffre d'affaires semestriel en hausse de 19,1 %, les Amériques bondissent de 41 %
Racing Force a livré une première moitié d'année conforme à son ambition de croissance structurelle. Le chiffre d'affaires consolidé atteint 46,8 M€, dépassant légèrement le consensus d'analystes qui anticipait 78 M€ pour l'exercice complet. Sur douze mois, le groupe a franchi pour la première fois les 80 M€ de revenus (80,6 M€ précisément), marquant une nouvelle étape dans son expansion. Cependant, cette croissance ne cache pas une redistribution géographique en cours : les Amériques enregistrent une accélération bien plus importante (plus de 41 %) que l'EMEA, marché historique du groupe, qui ne croît que de 8,5 %.
Cette transformation reflète les investissements massifs consentis par le groupe dans les championnats nord-américains et la montée en puissance de ses marques OMP et Bell Racing dans ce périmètre. Pour les investisseurs, l'enjeu réside dans la capacité du groupe à soutenir cette dynamique tout en maintenant sa profitabilité face à des bases de comparaison qui seront exigeantes au second semestre.
Un premier semestre record porté par tous les segments
Le chiffre d'affaires du premier semestre 2026 s'établit à 46,8 M€, en hausse de 7,5 M€ soit +19,1 % par rapport aux 39,3 M€ du premier semestre 2025 (à taux de change constants, la progression atteint 21,2 %). Le deuxième trimestre confirme cette dynamique avec 22,5 M€ (+20,3 % en variation annuelle). Cette croissance régulière sur les deux trimestres atteste une demande soutenue sur l'ensemble des portefeuilles de produits.
Les casques Bell jouent un rôle moteur avec une progression de 23,5 %, bénéficiant du cycle des nouvelles normes d'homologation FIA et Snell entrées en application en 2025. Le racewear OMP enregistre une hausse de 20,3 %. Le segment Car Parts, qui avait fléchi en début d'année, récupère progressivement avec une croissance de 9 % au semestre complet, grâce à la levée des retards accumulés chez les grands constructeurs automobiles engagés dans le sport automobile. Le segment Other explose avec une progression de 58,2 % (1,6 M€ supplémentaires), alimenté par les fournitures pluriannuelles de vêtements Racing Spirit et les casques HPS livrés aux Pays-Bas.
Les Amériques reconfigurent la géographie du groupe
Le pivotement des Amériques se dessine avec acuité. La région a généré 13,1 M€ de chiffre d'affaires au premier semestre, soit une hausse de 3,8 M€ à taux de change courant (+41,4 %) et +50,3 % à taux de change constants. L'accélération s'intensifie au deuxième trimestre (+51,4 % en variation annuelle). En parallèle, l'EMEA, qui reste le marché le plus important en termes de volumes absolus (progression de 2,3 M€, soit +8,5 %), voit son poids relatif se diluer face à cette dynamique nord-américaine.
L'Asie-Pacifique affiche également une croissance rapide (39,8 %, soit 1,4 M€ supplémentaires) bien que portée par un effet de base favorable au marché australien. Cette répartition révèle la réussite de la stratégie d'implantation territoriale du groupe, notamment dans les principaux championnats automobiles américains, où OMP et Bell gagnent des parts de marché. Sur le plan des canaux, les Dealers génèrent 26 M€ (+15,2 %), les Team & Car Manufacturers 12,7 M€ (+22 %), et la catégorie Other 7,9 M€ (+27,9 %).
Visibilité maintenue malgré des comparaisons exigeantes au second semestre
Racing Force n'offre pas de guidance chiffrée pour le second semestre 2026, mais affirme que les prises de commandes du premier semestre restent en croissance, soutenant la visibilité à court terme. Le groupe avertit toutefois que le second semestre 2025 avait été particulièrement solide, marquant le début de la phase d'expansion actuelle, créant une base de comparaison exigeante. Le groupe anticipe une année 2027 charnière pour ses projets de diversification, notamment dans l'apparel corporate et les solutions de communication (via sa coentreprise Zeronoise, qui a signé en juillet 2026 un contrat pluriannuel avec la Formule E). Malgré un contexte géopolitique décrit comme complexe, la direction maintient une vision positive sur les perspectives tant dans le motorsport que dans ces nouveaux relais de croissance.
