Renault et Stellantis perdent du terrain en juin sur un marché auto en hausse de 8,4 %
En juin 2026, le marché français des véhicules légers a bondi de 8,4 % à 224 338 unités selon la PFA. Sur ce rythme, le Groupe Renault (+1,94 %) et Stellantis (+3,81 %) progressent moins vite que l'ensemble, ce qui pèse mécaniquement sur leurs parts de marché.
Deux poids lourds en sous-performance relative sur le mois
Avec 61 561 immatriculations, le Groupe Renault capte 27,44 % du marché en juin, devant Stellantis à 58 049 unités et 25,88 % de part de marché. Les deux groupes affichent une croissance inférieure à celle du marché, une configuration qui traduit une perte de terrain relative sur le mois.
En cumul depuis janvier, la hiérarchie s'inverse : Stellantis reste premier avec 299 569 véhicules (-1,55 %) et 28,83 % de part de marché, contre 279 436 unités (-1,85 %) et 26,89 % pour le Groupe Renault, les deux constructeurs reculant sur les six premiers mois dans un marché en transition, l'électrique pesant désormais 28,20 % des ventes VP cumulées contre 17,60 % un an plus tôt.
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Dans le détail du Groupe Renault, la marque au losange totalise 43 525 immatriculations (+0,91 %) pour 19,40 % de part de marché, avec un cumul semestriel en légère hausse à 205 612 unités (+0,76 %). Dacia recule à 16 403 véhicules (-1,43 %) sur le mois et affiche un cumul en net repli de 9,94 % à 69 931 unités, alors qu'Alpine bondit à 1 633 immatriculations (+165,10 %), portée par un effet de base. Côté Stellantis, la hausse de 3,81 % du mois reste inférieure à la dynamique du marché, confirmant une érosion de part de marché malgré un statut de premier groupe en France en cumul annuel.
Renault Group délivre une performance robuste, confirme ses perspectives financières 2026 et met en œuvre avec rapidité futuREady
Croissance du chiffre d'affaires de 9,5 % portée par l'Automobile (26,8 Md€) et Mobilize Financial Services (3,4 Md€), marge opérationnelle du Groupe à 5,2 %, free cash-flow Automobile de 653 M€ incluant 250 M€ de dividendes de MFS, position financière nette positive de 6,6 Md€. Mix électrifié en Europe à 52,0 %, ventes électriques en hausse de 47,6 %. Perspectives 2026 confirmées dans un environnement difficile marqué par la crise au Moyen-Orient.
Risques mentionnés
Crise au Moyen-Orient pesant sur les coûts de matières premières, d'énergie et de logistique
Environnement décrit comme difficile par le Groupe pour 2026
Effets de change négatifs : croissance de 9,5 % contre 10,3 % à change constant
Carnet de commandes en Europe limité à 2,1 mois de ventes prévisionnelles
Opportunités identifiées
Accélération de l'électrification : mix électrifié en Europe à 52,0 %, +8,2 points
Ventes de véhicules électriques en hausse de 47,6 %
Croissance à l'international : Inde +61,2 %, Turquie +15,4 %, Maroc +13,7 %, Brésil +5,3 %
Réduction des coûts variables d'environ 400 euros par véhicule et par an via futuREady
Ventes Alpine en hausse de 69,1 % par rapport au 1er semestre 2025
Les informations présentées dans cet article sont fournies à titre purement indicatif et ne constituent en aucun cas une recommandation d'investissement, une incitation à acheter ou vendre un actif financier, ni un conseil en placement. Le lecteur est invité à réaliser ses propres recherches avant toute décision.
Les investissements en bourse comportent des risques, notamment de perte en capital. La performance passée d'un actif ou d'un marché ne présage en rien de ses performances futures. Toute décision d'investissement doit être prise en tenant compte de votre situation financière personnelle, de vos objectifs et de votre tolérance au risque.
