Renault et Stellantis perdent du terrain en juin sur un marché auto en hausse de 8,4 %
En juin 2026, le marché français des véhicules légers a bondi de 8,4 % à 224 338 unités selon la PFA. Sur ce rythme, le Groupe Renault (+1,94 %) et Stellantis (+3,81 %) progressent moins vite que l'ensemble, ce qui pèse mécaniquement sur leurs parts de marché.
Deux poids lourds en sous-performance relative sur le mois
Avec 61 561 immatriculations, le Groupe Renault capte 27,44 % du marché en juin, devant Stellantis à 58 049 unités et 25,88 % de part de marché. Les deux groupes affichent une croissance inférieure à celle du marché, une configuration qui traduit une perte de terrain relative sur le mois.
En cumul depuis janvier, la hiérarchie s'inverse : Stellantis reste premier avec 299 569 véhicules (-1,55 %) et 28,83 % de part de marché, contre 279 436 unités (-1,85 %) et 26,89 % pour le Groupe Renault, les deux constructeurs reculant sur les six premiers mois dans un marché en transition, l'électrique pesant désormais 28,20 % des ventes VP cumulées contre 17,60 % un an plus tôt.
Alpine s'envole, Dacia recule, Renault fait de la résistance
Dans le détail du Groupe Renault, la marque au losange totalise 43 525 immatriculations (+0,91 %) pour 19,40 % de part de marché, avec un cumul semestriel en légère hausse à 205 612 unités (+0,76 %). Dacia recule à 16 403 véhicules (-1,43 %) sur le mois et affiche un cumul en net repli de 9,94 % à 69 931 unités, alors qu'Alpine bondit à 1 633 immatriculations (+165,10 %), portée par un effet de base. Côté Stellantis, la hausse de 3,81 % du mois reste inférieure à la dynamique du marché, confirmant une érosion de part de marché malgré un statut de premier groupe en France en cumul annuel.
