Vinci décroche un contrat pour une autoroute en Nouvelle-Zélande
Vinci a obtenu un contrat pour la conception et la construction d’un tronçon autoroutier en Nouvelle-Zélande, représentant un investissement d’environ 120 millions d’euros.
Vinci, en collaboration avec les entreprises Fulton Hogan, WSP et Aurecon, a été sélectionné pour la réalisation d’un tronçon de 12 kilomètres de la State Highway 1, dans le cadre du corridor autoroutier du nord de Wellington. Ce projet, dénommé O2NL, s’inscrit dans le programme Wellington Northern Corridor. Il vise à relier les villes d’Otaki et de Levin situées sur l’île du Nord de la Nouvelle-Zélande. Le tronçon en question est conçu pour améliorer la fluidité du trafic en réduisant les temps de trajet et en permettant de dévier le trafic poids lourds des zones urbaines. Une voie partagée pour les piétons et cyclistes est également prévue.
Détails techniques et financiers de l'opération
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Le contrat, attribué par l’agence nationale NZ Transport Agency Waka Kotahi, est évalué à environ 120 millions d’euros, soit 237 millions de dollars néo-zélandais, en ce qui concerne la part de Vinci. Les travaux devraient débuter au cours du dernier trimestre de l'année 2025, avec une échéance de livraison fixée à la fin de l'année 2029. Le chantier inclut le terrassement de 1,8 million de mètres cubes et la construction de 37 ouvrages hydrauliques. Il comprend également la réalisation de cinq ouvrages de franchissement et un pont de 200 mètres au-dessus de la rivière Ohau, pour lequel seront utilisées des poutres en béton précontraint Super-Hi, développées par HEB Construction.
Impact et considérations stratégiques
Ce projet représente une pièce maîtresse dans le développement des infrastructures de transport en Nouvelle-Zélande, renforçant par ailleurs la présence de Vinci dans la région par le biais de sa filiale HEB Construction. En plus d'améliorer la connectivité entre les villes d’Otaki et de Levin, le nouveau tronçon devrait contribuer à la décongestion des centres urbains locaux et à la promotion de modes de transport alternatifs avec l'intégration d'une piste dédiée aux cyclistes et piétons.
Secteur : Construction et Matériaux / Construction
Contexte
Période
Période :
2025
Chiffres clés annoncés
Chiffre d’affaires :
74 599 millions d'euros
Chiffre d’affaires trimestriel :
20 346 millions d'euros
Croissance du chiffre d’affaires :
4,2 %
EBITDA :
13 507 millions d'euros
Marge EBITDA :
18,1 %
Résultat net :
4 903 millions d'euros
Free cash-flow :
7 010 millions d'euros
Dette nette :
-19 075 millions d'euros
Dividende par action :
5,00 euros
Taux de distribution :
58,0 %
Guidance issue du communiqué
VINCI a réalisé en 2025 une performance en hausse. La progression du chiffre d’affaires s’est accompagnée d’une nouvelle amélioration des résultats opérationnels.
Chiffre d’affaires 2025 de 74,6 milliards d’euros; EBITDA 13,5 milliards; résultat net part du Groupe 4,9 milliards; cash-flow libre 7,0 milliards; endettement net en baisse; dividende proposé 5,00 euros par action; perspectives 2026 positives.
Perspectives / guidance
Chiffre d’affaires attendu :
Le chiffre d’affaires en 2026 est attendu en hausse par rapport à 2025, avec des progressions dans les concessions, les services à l’énergie et la construction, et un cash-flow libre estimé autour de 6 milliards d’euros en première approche, sous réserve d’un niveau d’activité et d’un cadre fiscal inchangé.
EBITDA attendu :
La direction prévoit une nouvelle progression en 2026, sans chiffre précis communiqué.
Résultat net attendu :
La direction anticipe une progression du résultat net part du Groupe en 2026, sous réserve d’un exercice stabilisé.
Commentaire de la direction :
La direction affirme sa discipline financière et son positionnement sur les trois métiers, avec un accent sur la génération de cash-flow et la création de valeur.
Les informations présentées dans cet article sont fournies à titre purement indicatif et ne constituent en aucun cas une recommandation d’investissement, une incitation à acheter ou vendre un actif financier, ni un conseil en placement. Le lecteur est invité à réaliser ses propres recherches avant toute décision.
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