Vinci décroche un contrat pour une autoroute en Nouvelle-Zélande
Présentation du projet autoroutier
Vinci, en collaboration avec les entreprises Fulton Hogan, WSP et Aurecon, a été sélectionné pour la réalisation d’un tronçon de 12 kilomètres de la State Highway 1, dans le cadre du corridor autoroutier du nord de Wellington. Ce projet, dénommé O2NL, s’inscrit dans le programme Wellington Northern Corridor. Il vise à relier les villes d’Otaki et de Levin situées sur l’île du Nord de la Nouvelle-Zélande. Le tronçon en question est conçu pour améliorer la fluidité du trafic en réduisant les temps de trajet et en permettant de dévier le trafic poids lourds des zones urbaines. Une voie partagée pour les piétons et cyclistes est également prévue.
Détails techniques et financiers de l'opération
Le contrat, attribué par l’agence nationale NZ Transport Agency Waka Kotahi, est évalué à environ 120 millions d’euros, soit 237 millions de dollars néo-zélandais, en ce qui concerne la part de Vinci. Les travaux devraient débuter au cours du dernier trimestre de l'année 2025, avec une échéance de livraison fixée à la fin de l'année 2029. Le chantier inclut le terrassement de 1,8 million de mètres cubes et la construction de 37 ouvrages hydrauliques. Il comprend également la réalisation de cinq ouvrages de franchissement et un pont de 200 mètres au-dessus de la rivière Ohau, pour lequel seront utilisées des poutres en béton précontraint Super-Hi, développées par HEB Construction.
Impact et considérations stratégiques
Ce projet représente une pièce maîtresse dans le développement des infrastructures de transport en Nouvelle-Zélande, renforçant par ailleurs la présence de Vinci dans la région par le biais de sa filiale HEB Construction. En plus d'améliorer la connectivité entre les villes d’Otaki et de Levin, le nouveau tronçon devrait contribuer à la décongestion des centres urbains locaux et à la promotion de modes de transport alternatifs avec l'intégration d'une piste dédiée aux cyclistes et piétons.
