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Dernière mise à jour : 21/05/2026 - 17h35
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Air France et Airbus condamnés en appel dans l’affaire du crash Rio-Paris

Air France et Airbus ont été condamnés jeudi 21 mai 2026 par la cour d’appel de Paris pour homicides involontaires dans l’affaire du vol AF447 Rio-Paris, qui avait fait 228 morts le 1er juin 2009. Les deux groupes, relaxés en première instance en 2023, ont chacun été condamnés à 225.000 euros d’amende.


Air France et Airbus condamnés en appel dans l’affaire du crash Rio-Paris

Une condamnation pénale après la relaxe de 2023

La décision marque un revirement judiciaire majeur. En première instance, la justice avait reconnu des fautes civiles, mais pas de responsabilité pénale certaine. En appel, les juges ont retenu que les manquements reprochés à Air France et Airbus avaient contribué à l’accident. Air France est mise en cause pour une formation et une information jugées insuffisantes des équipages face aux situations de givrage des sondes Pitot, qui mesurent la vitesse de l’avion. Airbus est condamné pour avoir sous-estimé la gravité des défaillances de ces sondes et pour ne pas avoir suffisamment alerté les compagnies concernées.

Airbus conteste la décision

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Airbus a annoncé son intention de se pourvoir en cassation. Le constructeur estime que l’arrêt de la cour d’appel contredit les réquisitions du parquet, l’ordonnance de non-lieu rendue en 2019, les réquisitions de première instance et le jugement de relaxe de 2023. Il affirme vouloir obtenir un réexamen des questions de droit soulevées par l’affaire. Le groupe réaffirme également que la sécurité des vols reste sa priorité absolue et exprime sa compassion aux familles des victimes.

L’amende de 225.000 euros reste marginale au regard de la taille des deux groupes. La décision constitue toutefois un événement juridique et réputationnel défavorable.



Secteur Défense · Aéronautique · Industrie Aérospatiale


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Contexte

Période
  • Période : 1T2026
Chiffres clés annoncés
  • Chiffre d'affaires : 12.7MD€
  • Résultat net : 586M€
  • Free cash-flow : -2,5Md€
Guidance issue du communiqué
  • Les résultats du T1 reflètent le niveau de livraisons d'avions commerciaux.
  • Airbus a observé une baisse de ses revenus en T1.
Risques mentionnés
  • La hausse des coûts liés à la chaîne d'approvisionnement.
  • La baisse de la demande en raison de la situation dynamique au Moyen-Orient.
Opportunités identifiées
  • L'augmentation attendue des livraisons d'avions commerciaux.
  • De meilleures marges prévues dans la défense.

Les informations présentées dans cet article sont fournies à titre purement indicatif et ne constituent en aucun cas une recommandation d'investissement, une incitation à acheter ou vendre un actif financier, ni un conseil en placement. Le lecteur est invité à réaliser ses propres recherches avant toute décision.

Les investissements en bourse comportent des risques, notamment de perte en capital. La performance passée d'un actif ou d'un marché ne présage en rien de ses performances futures. Toute décision d'investissement doit être prise en tenant compte de votre situation financière personnelle, de vos objectifs et de votre tolérance au risque.

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