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Dernière mise à jour : 28/10/2026 - 11h41
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Airbus et Air France finalisent leur coentreprise dédiée aux composants de l'A350

Baptisée « Alpha Component Solutions », la nouvelle entité a été finalisée, a annoncé Airbus le 28 octobre 2026 depuis Toulouse. Exploitée conjointement par le constructeur et Air France-KLM, elle couvre déjà contractuellement plus de 500 appareils.


Airbus et Air France finalisent leur coentreprise dédiée aux composants de l'A350

Une réserve mondiale de composants partagée pour les clients de l'A350

Airbus a constitué avec Air France une coentreprise détenue à parts égales et consacrée au soutien des composants de l'A350, son long-courrier gros-porteur. La structure est exploitée conjointement par Airbus et Air France-KLM.

Sa mission consiste à gérer une réserve mondiale de composants en accès partagé. L'entité fournit aux clients de l'A350 dans le monde des pièces d'avion, des services de maintenance, la gestion de la chaîne d'approvisionnement et des prestations de réparation.

Flight Hours Services et AFI KLM E&M réunies

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La coentreprise réunit les capacités de Flight Hours Services (FHS), l'activité d'Airbus dédiée au soutien des heures de vol, et celles d'Air France Industries KLM Engineering & Maintenance (AFI KLM E&M).

Selon le communiqué, cette combinaison vise à répondre aux besoins croissants de maintenance des composants sur le long terme de la flotte mondiale d'A350. L'entité dispose d'une présence mondiale destinée à accompagner les opérateurs actuels comme les nouveaux.

Disponibilité des flottes et réseau de soutien mis en avant

Pour Anne Brachet, vice-présidente exécutive d'Air France-KLM Engineering & Maintenance, « un accès fiable aux composants est essentiel pour maintenir la disponibilité de la flotte et la performance opérationnelle » des exploitants d'A350. Elle indique que la coentreprise offrira aux clients un réseau de soutien plus large et des solutions adaptées à leurs besoins.

Cristina Aguilar Grieder, vice-présidente senior chargée des services clients pour les avions commerciaux d'Airbus, souligne de son côté la mise en commun de l'expertise et des ressources des deux groupes pour proposer des solutions aux clients du monde entier.



Secteur Aéronautique et Défense › Aéronautique / spatiale


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Contexte

Période
  • Période : S1 2026
Chiffres clés annoncés
  • Chiffre d'affaires : 33 200 millions d'euros
  • Chiffre d'affaires trimestriel : 33 200 millions d'euros
  • Croissance du chiffre d'affaires : 12 %
  • Résultat net : 2 243 millions d'euros
  • Free cash-flow : -1 043 millions d'euros
  • -8 360 millions d'euros
Risques mentionnés
  • Dépréciation du dollar américain pesant sur les revenus des activités avions commerciaux
  • Taux de couverture de change moins favorable limitant la marge des avions commerciaux
  • Consommation de trésorerie liée à la constitution de stocks pour la montée en cadence
Opportunités identifiées
  • Commandes brutes d'avions commerciaux de 886 appareils et carnet de 9 222 avions
  • Prises de commandes Defence and Space en forte hausse à 9,3 milliards d'euros
  • Montée en cadence A320 vers 70 à 75 avions par mois fin 2027

Les informations présentées dans cet article sont fournies à titre purement indicatif et ne constituent en aucun cas une recommandation d'investissement, une incitation à acheter ou vendre un actif financier, ni un conseil en placement. Le lecteur est invité à réaliser ses propres recherches avant toute décision.

Les investissements en bourse comportent des risques, notamment de perte en capital. La performance passée d'un actif ou d'un marché ne présage en rien de ses performances futures. Toute décision d'investissement doit être prise en tenant compte de votre situation financière personnelle, de vos objectifs et de votre tolérance au risque.

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