Alstom décroche un contrat majeur de 380 millions d'euros avec ScotRail
Alstom a signé un accord à long terme avec ScotRail Trains Limited pour l'assistance technique et la fourniture de pièces de rechange de sa flotte de trains de classe 222 en Écosse. L'accord porte sur une valeur totale de 330 millions de livres sterling (380 millions d'euros), combinant un contrat de maintenance de 10 ans et un programme de rénovation complète.
Un contrat de maintenance de 10 ans pour 22 trains de classe 222
Alstom a signé un contrat de support technique et de fourniture de pièces de rechange (TSSSA) avec ScotRail Trains Limited couvrant l'exploitation, le support de maintenance et la modernisation de sa flotte de classe 222. Le contrat, d'une durée de 10 ans, court jusqu'en mars 2036 avec une option d'extension jusqu'en mars 2042. Il porte sur 22 trains de classe 222 à cinq voitures et prévoit la fourniture d'une assistance technique et de pièces de rechange, ainsi qu'un vaste programme de rénovation et de modernisation destiné à renforcer la fiabilité, le confort à bord et les systèmes embarqués. Les activités initiales de maintenance et d'assistance seront menées sur plusieurs sites en Écosse, notamment à Polmadie, Haymarket et Inverness.
Investissement de 250 millions de livres sterling pour la maintenance et 80 millions pour la rénovation
L'accord de maintenance représente une valeur d'environ 250 millions de livres sterling. Le programme de rénovation conclu avec Beacon, propriétaire du matériel roulant, représente un montant d'environ 80 millions de livres sterling. Ce dernier comprend une rénovation intégrale de l'intérieur et de l'extérieur, incluant de nouveaux sièges, tables, moquettes, éclairage LED et cabines de conduite modernisées, ainsi que la rénovation des toilettes et un réaménagement visant à optimiser les espaces pour les bagages, les vélos et l'accessibilité.
Modernisations technologiques et déploiement en trois sites écossais
Le programme comprend d'importantes mises à niveau des systèmes embarqués, notamment un système intelligent d'arrêt/démarrage, de nouveaux systèmes d'information des passagers et des écrans multimédias dans les voitures, des systèmes d'annonce pour les appareils auditifs, un comptage automatique des passagers, la vidéosurveillance, la connectivité Wi-Fi et des mesures de cybersécurité renforcées. Des défibrillateurs seront installés dans chaque train. Alstom mobilisera des techniciens, des ingénieurs, un soutien à la chaîne d'approvisionnement, la gestion des pièces de rechange, l'outillage spécialisé et des services d'hébergement de données. Le périmètre comprend également des programmes de formation des formateurs destinés aux conducteurs et au personnel de maintenance.
