Alstom décroche un méga-contrat de 915 millions d'euros pour le métro de Belgrade

Un contrat clé en main pour le premier métro automatisé de Serbie

Alstom fournira une solution de métro entièrement intégrée auprès de Belgrade Metro & Train, opérateur de service public serbe. Le contrat comprend 32 rames Metropolis à trois voitures sans conducteur, la signalisation et les télécommunications, l'alimentation électrique, les voies, les portes palières, l'équipement de dépôt, un centre de contrôle centralisé et des systèmes de cybersécurité. La première phase de la ligne 1 s'étendra sur 15 km avec 15 stations, dont 11 km de tunnels. Le métro sera équipé de la technologie CBTC Urbalis d'Alstom, permettant une exploitation entièrement automatisée. Les rames Metropolis seront fabriquées sur le site d'Alstom à Valenciennes, en France.

Modalités contractuelles et phases de réalisation

Le contrat est valorisé à 915 millions d'euros et sera comptabilisé au quatrième trimestre de l'exercice 2025/26, maintenant que l'accord de financement a été conclu. Le projet bénéficie d'un soutien financier du gouvernement français. Alstom est officiellement entré dans la phase de conception de la ligne 1. Le système permettra une exploitation avec des intervalles pouvant atteindre 90 secondes et sera soutenu par un centre de contrôle intégré et une plateforme de cybersécurité de pointe.

Expérience d'Alstom dans les systèmes de métro automatisés

Alstom est un pionnier des systèmes de métro automatisés avec près de 30 lignes sans conducteur en service à travers le monde, notamment à Paris, Singapour et Lyon. Le groupe dispose de plus de 50 ans d'expérience et de 80 systèmes clés en main en service commercial à l'international. Parmi ses références récentes figurent le REM de Montréal, le métro de Riyad, la ligne 4 d'Athènes, la ligne 18 du Grand Paris, la ligne C de Toulouse, la ligne 2 de Panama, la ligne 3 de Guadalajara et la ligne 2020 du métro de Dubaï.