Catana Group lance le Bali 7.0, un catamaran de 22 mètres cap sur les super-yachts

Un concept Bali redéfini pour le segment premium

Le Bali 7.0 intègre les marqueurs identitaires du concept Bali, notamment la porte oscillo-basculante arrière, tout en les étendant à l'avant du bateau. Une ouverture panoramique intégrale au carré ouvre directement sur le lounge avant, transformant cet espace en continuité fluide avec le cockpit et le salon, sur le modèle d'un loft ouvert sur la mer. Le positionnement adopté est celui d'un « owner's yacht », avec une coque entièrement dédiée au propriétaire en suite privée inspirée des grands hôtels. Une cuisine de chef intégrée dans la coque babord libère un vaste espace bar et réception dans le carré, tandis qu'un monte-plats relie les différents niveaux du bateau. L'organisation des espaces d'équipage est optimisée, permettant d'accueillir confortablement 6 à 8 passagers et les membres d'équipage dans des cabines dédiées avec mess indépendant.

Capacités de navigation et mise en œuvre industrielle

Le Bali 7.0 combine qualité de vie à bord et capacités de navigation hauturière. Son plan de voilure de 280 m² au près assure puissance et efficacité sous voile. L'ergonomie du poste de navigation et l'automatisation des manœuvres permettent à un équipage réduit d'exploiter pleinement le potentiel du bateau. Le navire dispose d'une architecture énergétique privilégiant le silence et l'autonomie, avec 2 000 litres de carburant, jusqu'à 1 520 litres d'eau douce, batteries lithium de grande capacité et parc solaire. La production démarrera dans les prochains mois sur le site actuel de Canet-en-Roussillon, en attendant la mise à disposition d'une nouvelle usine totalement dédiée à la fabrication de grandes unités à Canet-en-Roussillon, dont la livraison n'interviendra pas avant 2028.