Cibox dépasse son chiffre d'affaires 2025 en huit mois et vise 60 000 vélos électriques
Le fabricant français de micro-mobilité a dépassé son chiffre d'affaires annuel 2025 en moins de huit mois, porté par la montée en cadence de son usine de Revin.
Cette accélération conduit la société à porter son objectif de production annuel à au moins 60 000 vélos à assistance électrique.
Le chiffre d'affaires 2025 franchi dès la mi-août 2026
Cibox a indiqué le 21 septembre 2026 que son chiffre d'affaires dépassait 15,1 M€ au 14 août 2026, un niveau supérieur à celui réalisé sur l'ensemble de l'exercice 2025 (14,7 M€).
Au premier semestre 2026, la société avait déjà dégagé un chiffre d'affaires de 10,7 M€, multiplié par 2,5 par rapport à la même période de 2025. L'activité a poursuivi son développement au cours de l'été.
Selon le groupe, cette évolution est liée à la mise en service du site industriel de Revin et au déploiement de nouvelles gammes.
Les vélos à assistance électrique représentent désormais près de 90 % de l'activité de Cibox, contre 50 % en 2024. La société décrit cette évolution comme un recentrage sur la micro-mobilité.
Plus de 40 000 vélos assemblés depuis le début de l'année
La production cumulée dépasse 40 000 unités depuis le début de l'exercice, après 28 000 vélos assemblés au premier semestre 2026 et près de 13 000 vélos supplémentaires en juillet et août.
Mis en service au printemps 2025, le site de Revin avait démarré avec une capacité initiale de 200 vélos électriques par jour, avec une montée en puissance programmée vers plus de 600 vélos par jour. L'usine occupe aujourd'hui un site de 17 500 m².
Compte tenu du niveau atteint à fin août, Cibox anticipe un dépassement de son objectif initial de 50 000 vélos pour 2026 et table désormais sur une production d'au moins 60 000 vélos sur l'exercice.
À titre de comparaison, la société avait produit et commercialisé environ 24 000 vélos à assistance électrique en 2025.
Extension de la gamme Yeep.me pour les usages familiaux
Cibox poursuit le développement de sa marque Yeep.me, avec le renouvellement de ses gammes et le déploiement de ses canaux numériques.
La troisième génération du Day Cargo, vélo longtail permettant de transporter jusqu'à deux enfants, a été lancée début août. Elle est complétée depuis début septembre par le Day Cargo Mini, une déclinaison équipée de roues de 20 pouces.
Avec ces deux modèles longtail et le Day Compact, modèle shortail lancé en début d'année pour transporter un enfant, la marque dispose d'une offre couvrant les usages familiaux.
La société a indiqué que sa prochaine publication, portant sur les résultats semestriels 2026 et le chiffre d'affaires du troisième trimestre 2026, est prévue le 15 octobre 2026 après Bourse.
