CVC Dif prend le contrôle de Cernaval, chantier de réparation navale à Algésiras
La branche infrastructures de CVC a étendu son portefeuille aux services de réparation navale, avec un actif adossé à une concession portuaire de long terme à Algésiras. L'opération est réalisée : l'acquisition est désormais effective, et le fondateur reste associé au projet.
Un chantier de réparation navale de 275 salariés repris par CVC DIF
CVC DIF, l'activité infrastructures du gestionnaire d'actifs privés CVC, a annoncé le 27 octobre 2026 avoir finalisé l'acquisition d'une participation majoritaire dans Cernaval. Il s'agit donc d'une opération réalisée, et non d'un simple accord. Le montant de la transaction n'a pas été rendu public. Cernaval est un chantier naval espagnol spécialisé dans la réparation, l'entretien et la transformation de navires de commerce. Il opère depuis le port de la baie d'Algésiras, dans le sud de l'Espagne, sur le détroit de Gibraltar. Plus de 120 000 navires transitent chaque année par le détroit de Gibraltar, selon le communiqué. Le principal actif de l'entreprise tient à sa concession portuaire de long terme, qui lui garantit un accès durable à des installations spécialisées. Le site comprend une cale sèche de 400 mètres, un dock flottant de 230 mètres, des quais et des ateliers. Ces équipements permettent de traiter aussi bien l'entretien courant que des réparations complexes sur de grands navires. Fondé il y a plus de 30 ans, Cernaval travaille pour des armateurs et des opérateurs maritimes. L'entreprise emploie environ 275 personnes par an et est intervenue sur 68 navires en 2025. Le communiqué met en avant l'expérience de ses équipes et l'ancienneté de ses relations avec ses clients et fournisseurs. Le fondateur, Mario López, reste impliqué. « Le partenariat avec CVC DIF ouvre un nouveau chapitre pour continuer à améliorer nos installations, nos processus et notre service client », a-t-il déclaré, en précisant qu'il continuera à accompagner l'entreprise.
Modernisation du site et plan d'investissement du port d'Algésiras
Le nouvel actionnaire majoritaire prévoit de travailler avec la direction de Cernaval pour moderniser le chantier et élargir ses compétences techniques. Le programme porte aussi sur le renforcement des processus commerciaux et opérationnels. Des mesures de numérisation et d'efficacité énergétique sont également prévues. Selon CVC DIF, ces initiatives doivent consolider la position de Cernaval en Méditerranée occidentale. « Nous voyons un potentiel considérable pour développer l'entreprise grâce à des investissements dans le chantier et ses capacités », a indiqué Fernando Moreno, associé chez CVC DIF. L'opération s'inscrit dans un programme d'investissement plus large autour du port. Gerardo Landaluce, président de l'Autorité portuaire de la baie d'Algésiras (APBA), a rappelé que le plan d'affaires de l'APBA prévoit 677 millions d'euros d'investissements propres d'ici 2030. Ce montant doit être accompagné de 711 millions d'euros d'investissements privés dans des projets liés à l'activité portuaire. Le responsable portuaire présente le détroit de Gibraltar comme la deuxième route maritime la plus fréquentée au monde. Selon lui, ce positionnement est favorable au développement des services aux navires, en particulier la réparation, l'entretien et la transformation. Il inscrit cette transaction dans les objectifs du « Strategic Plan 2030, Vision 2040 » de l'autorité portuaire.
Une série d'opérations pour CVC DIF depuis l'été
Cette acquisition prolonge une série d'opérations de CVC DIF au cours des derniers mois. Le 17 juillet 2026, la structure a annoncé un projet d'acquisition d'une participation majoritaire dans EcoEridania. Le 14 août, elle a fait part de son intention de racheter l'opérateur allemand de centres de données Firstcolo. Le 17 septembre, Carlyle et CVC DIF ont conclu un accord pour acquérir BauWatch auprès de Haniel. Dans l'autre sens, CVC DIF a signé en 2026 des accords de cession portant sur American Roads, au profit de John Laing, et sur Klara Renewables, au profit d'Actis. Au niveau du groupe, CVC avait également annoncé le 12 octobre 2026 un accord pour entrer au capital de Fibrotex, spécialiste du camouflage militaire. Cette prise de participation minoritaire, portée par le fonds CVC Catalyst III, restait alors soumise aux autorisations réglementaires.
