Dassault Aviation : le Falcon 10X réussit son premier vol à Bordeaux-Mérignac
Le Falcon 10X de Dassault Aviation a réalisé son premier vol vendredi, effectuant un parcours de deux heures et demie depuis Bordeaux-Mérignac. Ce vol inaugural marque l'entrée du programme dans sa phase d'essais en vol, un jalon important pour le nouvel avion d'affaires du constructeur français.
Le décollage s'est déroulé à 11h10 depuis la piste 23 de Bordeaux-Mérignac, aux commandes du pilote d'essais Sébastien Dupont de Dinechin et du copilote Fabrice Dougnac. L'équipage a évalué les qualités de manœuvrabilité et les systèmes de l'appareil à 5 000 mètres d'altitude, avant une montée à 12 000 mètres où l'avion a atteint Mach 0,82.
L'atterrissage s'est effectué sans incident à 13h40. Selon le pilote d'essais, le vol s'est déroulé « conforme aux attentes, avec un véritable plaisir d'être aux commandes ».
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Le premier Falcon 10X sera suivi par un deuxième avion d'essais en cours d'achèvement. Un troisième appareil, équipé d'une cabine complète, sera utilisé principalement pour les tests de fonctionnalité et de fiabilité des systèmes et de la cabine.
Le groupe souligne qu'il s'agit du seul constructeur aéronautique à faire voler un avion entièrement nouveau en 2026. Éric Trappier, président-directeur général, a mis l'accent sur « l'engagement et l'expertise de nos équipes de conception, de production et d'essais en vol, ainsi que la qualité de notre réseau mondial de partenaires ».
Le Rafale a confirmé son succès en 2025, avec la livraison du 300 ème Rafale et la commande de 26 Rafale par la Marine indienne.
Dassault Aviation présente des résultats 2025 conformes à l’évolution attendue: chiffre d’affaires consolidé IFRS de 7 426 millions d’euros, résultat opérationnel consolidé IFRS de 639 millions d’euros, résultat net consolidé IFRS de 977 millions d’euros et marge nette consolidée IFRS de 13,2%. Trésorerie disponible à 9 415 millions d’euros. Carnet de commandes consolidé à 46 596 millions d’euros et ratio book-to-bill de 1,5x. Dividendes proposés de 4,78 euros par action (payout d’environ 35%). Pour 2026, le chiffre d’affaires est anticipé autour de 8,5 milliards d’euros avec 40 Falcon et 28 Rafale prévus.
Risques mentionnés
Incertitudes liées aux contextes militaires, géopolitiques et budgétaires, couplés aux droits de douane et à l’incertitude sur le SCAF.
Pression fiscale dégrade la compétitivité de la Société.
Incertitudes liées au droit de douane américain au 1er semestre 2025 et à l’évolution du Make in India.
Opportunités identifiées
Progression possible grâce au Make in India et à la coopération avec des partenaires indiens (DRAL, Tata Advanced Systems).
Poursuite du développement et de la modernisation des programmes Rafale/Falcon et du SCAF, ARCHANGE et ALBATROS; potentiel d’accroître les exports.
Partenariats pour une IA souveraine et maîtrisée avec AMIAD, Thales (cortAIx) et Harmattan AI.
Commentaire de la direction : La prévision pour 2026 prévoit un chiffre d’affaires en hausse par rapport à 2025, à 8,5 milliards d’euros, soutenu par les livraisons prévues de Rafale et Falcon (40 Falcon et 28 Rafale).
Les informations présentées dans cet article sont fournies à titre purement indicatif et ne constituent en aucun cas une recommandation d'investissement, une incitation à acheter ou vendre un actif financier, ni un conseil en placement. Le lecteur est invité à réaliser ses propres recherches avant toute décision.
Les investissements en bourse comportent des risques, notamment de perte en capital. La performance passée d'un actif ou d'un marché ne présage en rien de ses performances futures. Toute décision d'investissement doit être prise en tenant compte de votre situation financière personnelle, de vos objectifs et de votre tolérance au risque.
