GTT dévoile ses avancées sur les méthaniers et éthaniers au salon Gastech 2026
En marge du salon Gastech 2026, GTT Energy a détaillé plusieurs développements techniques portant sur les méthaniers, les éthaniers et les porte-conteneurs propulsés au GNL. Ces travaux prolongent les deux offres présentées le 15 septembre 2026 par l'unité opérationnelle du groupe dédiée aux systèmes de confinement et de gestion de l'énergie.
Approbations pour de nouvelles configurations de méthaniers
GTT Energy a rappelé le lancement de deux offres évoquées dans son communiqué du 15 septembre 2026 : une solution de confinement du GNL carburant de nouvelle génération et le LNG Performance Centre, un écosystème de services pour méthaniers réunissant la gestion de la cargaison, l'optimisation des voyages et le suivi des systèmes de confinement.
GTT et Hudong-Zhonghua ont obtenu des Approbations de Principe de l'American Bureau of Shipping, Bureau Veritas, China Classification Society, DNV et Lloyd's Register pour un navire de 174 000 m³ équipé de la technologie à membranes GTT NEXT1, permettant un taux d'évaporation journalier de la cargaison de 0,07 %.
GTT, Shell et Lloyd's Register ont par ailleurs lancé un projet de développement commun portant sur un concept de méthanier de 200 000 m³ combinant propulsion hybride-électrique et technologie GTT NEXT1. GTT a également obtenu une Approbation de Principe de Lloyd's Register pour porter à 7,5 ans l'intervalle entre deux passages en cale sèche, contre cinq ans habituellement, et une étude menée avec Lloyd's Register Advisory a confirmé la compatibilité des méthaniers de 200 000 m³ avec la majorité des terminaux GNL existants.
Éthaniers de grande capacité et réduction de l'empreinte environnementale
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Sur le segment de l'éthane liquéfié, GTT, HD Hyundai Heavy Industries et Lloyd's Register ont lancé un projet de développement commun autour d'un éthanier ultra-large de 150 000 m³ intégrant la technologie Mark III Slim. GTT et Hudong-Zhonghua ont obtenu une Approbation de Principe de DNV pour un grand éthanier de 100 500 m³ équipé du système de confinement à membranes NO96 Super+, doté d'une cuve n° 4 bi-oblique.
GTT a aussi présenté des avancées à visée environnementale. Sa technologie à membranes 2 barg conçue pour les porte-conteneurs propulsés au GNL a reçu une Approbation de Principe de Lloyd's Register, après une première approbation de Bureau Veritas lors du SMM 2026.
Enfin, une solution d'isolation à base d'hydrofluoroléfines développée par Dongsung Finetec a franchi l'ensemble des étapes de qualification et de certification du processus d'évaluation de GTT, dans le cadre de la transition du groupe vers des agents gonflants présentant un très faible potentiel de réchauffement global pour ses technologies de confinement à membranes.
Chiffre d'affaires trimestriel : 387,3 millions d'euros
Croissance du chiffre d'affaires : -0,4 %
EBITDA : 263,6 millions d'euros
Marge EBITDA : 68,1 %
Résultat net : 210,4 millions d'euros
Free cash-flow : 243,5 millions d'euros
Guidance issue du communiqué
GTT confirme ses objectifs pour l'exercice 2026 ; le Groupe dispose d'une très forte visibilité sur son chiffre d'affaires
Risques mentionnés
Risque de retards dans les plannings de construction des navires, condition de la tenue des objectifs 2026
Perturbations géopolitiques citées comme facteur de contexte du marché des méthaniers
Chiffre d'affaires et EBITDA stables, sans croissance par rapport au 1er semestre 2025
Opportunités identifiées
Carnet de commandes à 1,9 milliard d'euros offrant une forte visibilité pour les années à venir
37 Mtpa de nouvelles décisions d'investissement en unités de liquéfaction de gaz naturel
Premières commandes de méthaniers à trois cuves et des plus grands réservoirs terrestres GST®
Perspectives / guidance
Chiffre d'affaires attendu : 760 millions d'euros
EBITDA attendu : 510 millions d'euros
Les informations présentées dans cet article sont fournies à titre purement indicatif et ne constituent en aucun cas une recommandation d'investissement, une incitation à acheter ou vendre un actif financier, ni un conseil en placement. Le lecteur est invité à réaliser ses propres recherches avant toute décision.
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